ГЭС - стройка века на волжской земле
17 декабря 2018, 08:05
Фото: РИАЦ
Строительство Волжской гидроэлектростанции началось раньше, чем был завершен её проект
Любая гидроэлектростанция – объект уникальный. Бетон и сталь спорят с водой кто крепче и, в итоге, порождают новую стихию – электричество – основу научно-технического прогресса и современной цивилизации. Но помимо практического назначения, ГЭС, имеющие зачастую циклопические масштабы, являются культурно-историческими объектами, своеобразными памятниками эпохи, в которую они возведены.
Может показаться удивительным, но строительство Волжской гидроэлектростанции началось раньше, чем был завершен её проект. Как сообщает официальный сайт Волжской ГЭС, в августе 1950 года заключенные специально созданного для этого Ахтублага приступили к рытью котлованов будущих гидросооружений. Также им было «доверено» строительство Волго-Ахтубинского канала и жилья для вольнонаемных строителей гидроузла.
Проектное же задание ГЭС было представлено в правительство лишь в мае 1951 года, а утверждено Советом Министров СССР еще через год - 3 мая 1952-го. Согласно документу в состав Сталинградского гидроузла вошли: ГЭС с 17 гидроагрегатами общей мощностью 1,785 млн кВт и выработкой электроэнергии около 10 млрд кВт/ч в средний по водности год (с дополнительным блоком для установки в дальнейшем 18-го гидроагрегата); бетонная и земляная плотина с устройством по ним железнодорожной и автомобильной дорог через Волгу; две линии двухкамерных бетонных шлюзов с камерами 290 на 30 метров и глубиной на порогах 4 метра; Волго-Ахтубинский канал для обводнения Ахтубы, часть которой перекрывалась сооружениями гидроузла. Также предусматривалось сооружение высоковольтных ЛЭП напряжениям 400, 220 и 110 кВ.
Таким образом, Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС является не только крупнейшей гидроэлектростанцией в европейской части России, но до ввода в эксплуатацию Братской ГЭС на Ангаре была самой мощной гидроэлектростанцией в мире.
Впоследствии, с учетом опыта эксплуатации Куйбышевской ГЭС, в проекте Волгоградского гидроузла было дополнительно внесено строительство рыбопропускных сооружений: рыбоподъемника и межшлюзовой ГЭС с двумя гидроагрегатами общей мощностью 22 МВт.
Благодаря упрощению конструкций основных сооружений гидроузла и некоторым другим решениям в ходе рабочего проектирования удалось снизить его сметную стоимость на 7 процентов. На удешевлении строительства сказался и новый партийный курс — «на устранение... всякого рода архитектурных излишеств и внедрение индустриальных методов строительства». Из проекта были убраны башни, шпили, скульптуры и прочие «украшения». Рационализм этот понятен и остается только сожалеть – Волжская ГЭС могла выглядеть еще более эпично.
5 сентября 1954 года в основание Сталинградского гидроузла был уложен первый кубометр бетона. Под защитой перемычек в сухих котлованах началось возведение здания ГЭС, водосливной плотины, судоходного шлюза и пойменного участка земляной плотины. Одновременно способом гидромеханизации велись работы по устройству подводящих и отводящих каналов.
Строительство ГЭС, что в середине XX века, что сейчас – задача не тривиальная. В нашем регионе она осложнялась еще тем, что строить нужно было на песчаном грунте и были закономерные опасения, как он поведет себя под колоссальной железобетонной махиной. Но у советских гидростроителей уже был наработан огромный опыт. В том числе по возведению на глинистых и песчаных грунтах крупных бетонных напорных гидросооружений: канала имени Москвы, Свирских и Верхневолжских ГЭС. И, как мы можем видеть сегодня, со своей задачей они справились прекрасно.
Ключевым в выборе места строительства Сталинградского гидроузла стало желание сохранить при этом Волго-Ахтубинскую пойму - ее затопление нанесло бы крупный ущерб экологии и сельскому хозяйству. В связи с этим и было принято решение возвести плотину в непосредственной близости к Сталинграду и выше города, который после восстановления вновь становился крупнейшим промышленным центром страны. Как и в отношении других волжских и камских гидроузлов, предусматривалось, что при строительстве Волжской ГЭС будут комплексно решены вопросы энергетики, водного речного и железнодорожного транспорта, а также орошения.
Конечно, строительство Волжской ГЭС не сравнить с тем же БАМом, но она также стала одной из ударных комсомольских строек. Сюда стекалась молодежь со всего СССР. Во многом этому способствовала политика руководства - впервые в истории отечественного гидростроения на Сталинградской ГЭС для рабочим предоставлялось жилье на постоянной, а не временной основе.
23 октября 1958 года после возведения бетонных сооружений гидроузла и окончания навигации были затоплены котлованы. Волга перекрывалась в две очереди: сначала отсыпкой банкета было сужено основное русло, затем был перекрыт 300-метровый проран. 31 октября в 10 часов вечера Волга была перекрыта.
Чтобы ускорить ввод ГЭС на полную мощность, проектировщики и строители сделали немало нововведений. Так, при строительстве Волжской ГЭС, впервые в стране разработаны и применены вибрационные машины (катки, погружатели, молоты), крупноблочные и крупнопанельные керамзитобетонные конструкции, гидровибробурение скважин и многие другие новые в гидростроительстве механизмы и технологии. Уровень комплексной механизации земляных, бетонных и монтажных работ достигал почти ста процентов. На монтажной площадке и в двух первых секциях ГЭС был организован поточный метод монтажа нескольких агрегатов одновременно. В результате уже в декабре 1958 года при частично наполненном водохранилище были пущены три первые гидроагрегата с диаметром рабочего колеса турбины 9,3 метра, удостоенные в том же году Большого приза на Всемирной выставке в Брюсселе. Сталинградская ГЭС дала свой первый электрический ток.
Достигнутая высокая интенсивность монтажа гидроагрегатов способствовала выполнению обязательств коллектива гидростроителем смонтировать и ввести в эксплуатацию Волжскую ГЭС на полную проектную мощность за исключением одного опытного гидроагрегата в 1960 году. В том же году было завершено строительство сооружений, формирующих напорный фронт гидроузла со стороны верхнего бьефа до проектной отметки. Уровень воды в водохранилище впервые достиг проектной отметки 17 июня 1960 г.
9 декабря 1960 года коллектив Сталинградгидростроя выполнил свои обязательства. К этому сроку все агрегаты ГЭС были введены в эксплуатацию.
9 сентября 1961 года ГЭС, работавшая уже на полную мощность, была принята государственной комиссией. По этому случаю в Волжском и Сталинграде состоялся всенародный праздник. За успешное выполнение задания и большие достижения в развитии отечественного гидростроительства Управление строительства «Волгоградгидрострой» и «Гидропроект» им. С.Я. Жука были награждены орденами Ленина. Орденами и медалями СССР отмечены 2013 проектировщиков и гидростроителей.
В апреле 1962-го Совмин СССР рассмотрел выводы правительственной комиссии и утвердил акт приемки сооружений гидроузла в промышленную эксплуатацию. Было отмечено, что ввод в эксплуатацию Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС имеет большое значение для развития обширных и важных районов страны, играет решающую роль в энергоснабжении Москвы, Нижнего Поволжья и Донбасса и объединяет между собой крупные энергосистемы Центра, Поволжья и Юга, а через Волжскую ГЭС им. В.И. Ленина объединяет эти энергосистемы с энергосистемами Урала и Татарстана. Железнодорожный и автодорожный переходы через Волгу, проложенные через сооружения гидроузла, обеспечивают кратчайшую связь районов Поволжья между собой и с районами Прикаспия и Средней Азии. В результате образования Волгоградского водохранилища коренным образом улучшились условия судоходства па большом участке Волги и появились широкие возможности для орошения и обводнения засушливых земель Заволжья и Прикаспия.
В настоящее время Волжская ГЭС на правах филиала входит в состав ОАО «РусГидро» и переживает комплексную модернизацию. Программа рассчитана на период до 2025 года. На ее реализацию запланировано 58 млрд руб. Среди наиболее значимых работ – замена гидроагрегатов на принципиально новые номинальной мощностью 125,5 МВт вместо прежних 115 МВт. К 1 июля 2014 года на Волжской ГЭС заменено 12 из 22 гидротурбин. Оставшиеся 10 турбин и 22 генератора планируется заменить к 2021 году. Это позволит значительно повысить надежность и эксплуатационные характеристики оборудования, а также увеличить установленную мощность Волжской ГЭС до 2744,5 МВт (проектная мощность 2541 МВт).
Может показаться удивительным, но строительство Волжской гидроэлектростанции началось раньше, чем был завершен её проект. Как сообщает официальный сайт Волжской ГЭС, в августе 1950 года заключенные специально созданного для этого Ахтублага приступили к рытью котлованов будущих гидросооружений. Также им было «доверено» строительство Волго-Ахтубинского канала и жилья для вольнонаемных строителей гидроузла.
Проектное же задание ГЭС было представлено в правительство лишь в мае 1951 года, а утверждено Советом Министров СССР еще через год - 3 мая 1952-го. Согласно документу в состав Сталинградского гидроузла вошли: ГЭС с 17 гидроагрегатами общей мощностью 1,785 млн кВт и выработкой электроэнергии около 10 млрд кВт/ч в средний по водности год (с дополнительным блоком для установки в дальнейшем 18-го гидроагрегата); бетонная и земляная плотина с устройством по ним железнодорожной и автомобильной дорог через Волгу; две линии двухкамерных бетонных шлюзов с камерами 290 на 30 метров и глубиной на порогах 4 метра; Волго-Ахтубинский канал для обводнения Ахтубы, часть которой перекрывалась сооружениями гидроузла. Также предусматривалось сооружение высоковольтных ЛЭП напряжениям 400, 220 и 110 кВ.
Таким образом, Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС является не только крупнейшей гидроэлектростанцией в европейской части России, но до ввода в эксплуатацию Братской ГЭС на Ангаре была самой мощной гидроэлектростанцией в мире.
Впоследствии, с учетом опыта эксплуатации Куйбышевской ГЭС, в проекте Волгоградского гидроузла было дополнительно внесено строительство рыбопропускных сооружений: рыбоподъемника и межшлюзовой ГЭС с двумя гидроагрегатами общей мощностью 22 МВт.
Благодаря упрощению конструкций основных сооружений гидроузла и некоторым другим решениям в ходе рабочего проектирования удалось снизить его сметную стоимость на 7 процентов. На удешевлении строительства сказался и новый партийный курс — «на устранение... всякого рода архитектурных излишеств и внедрение индустриальных методов строительства». Из проекта были убраны башни, шпили, скульптуры и прочие «украшения». Рационализм этот понятен и остается только сожалеть – Волжская ГЭС могла выглядеть еще более эпично.
5 сентября 1954 года в основание Сталинградского гидроузла был уложен первый кубометр бетона. Под защитой перемычек в сухих котлованах началось возведение здания ГЭС, водосливной плотины, судоходного шлюза и пойменного участка земляной плотины. Одновременно способом гидромеханизации велись работы по устройству подводящих и отводящих каналов.
Строительство ГЭС, что в середине XX века, что сейчас – задача не тривиальная. В нашем регионе она осложнялась еще тем, что строить нужно было на песчаном грунте и были закономерные опасения, как он поведет себя под колоссальной железобетонной махиной. Но у советских гидростроителей уже был наработан огромный опыт. В том числе по возведению на глинистых и песчаных грунтах крупных бетонных напорных гидросооружений: канала имени Москвы, Свирских и Верхневолжских ГЭС. И, как мы можем видеть сегодня, со своей задачей они справились прекрасно.
Ключевым в выборе места строительства Сталинградского гидроузла стало желание сохранить при этом Волго-Ахтубинскую пойму - ее затопление нанесло бы крупный ущерб экологии и сельскому хозяйству. В связи с этим и было принято решение возвести плотину в непосредственной близости к Сталинграду и выше города, который после восстановления вновь становился крупнейшим промышленным центром страны. Как и в отношении других волжских и камских гидроузлов, предусматривалось, что при строительстве Волжской ГЭС будут комплексно решены вопросы энергетики, водного речного и железнодорожного транспорта, а также орошения.
Конечно, строительство Волжской ГЭС не сравнить с тем же БАМом, но она также стала одной из ударных комсомольских строек. Сюда стекалась молодежь со всего СССР. Во многом этому способствовала политика руководства - впервые в истории отечественного гидростроения на Сталинградской ГЭС для рабочим предоставлялось жилье на постоянной, а не временной основе.
23 октября 1958 года после возведения бетонных сооружений гидроузла и окончания навигации были затоплены котлованы. Волга перекрывалась в две очереди: сначала отсыпкой банкета было сужено основное русло, затем был перекрыт 300-метровый проран. 31 октября в 10 часов вечера Волга была перекрыта.
Чтобы ускорить ввод ГЭС на полную мощность, проектировщики и строители сделали немало нововведений. Так, при строительстве Волжской ГЭС, впервые в стране разработаны и применены вибрационные машины (катки, погружатели, молоты), крупноблочные и крупнопанельные керамзитобетонные конструкции, гидровибробурение скважин и многие другие новые в гидростроительстве механизмы и технологии. Уровень комплексной механизации земляных, бетонных и монтажных работ достигал почти ста процентов. На монтажной площадке и в двух первых секциях ГЭС был организован поточный метод монтажа нескольких агрегатов одновременно. В результате уже в декабре 1958 года при частично наполненном водохранилище были пущены три первые гидроагрегата с диаметром рабочего колеса турбины 9,3 метра, удостоенные в том же году Большого приза на Всемирной выставке в Брюсселе. Сталинградская ГЭС дала свой первый электрический ток.
Достигнутая высокая интенсивность монтажа гидроагрегатов способствовала выполнению обязательств коллектива гидростроителем смонтировать и ввести в эксплуатацию Волжскую ГЭС на полную проектную мощность за исключением одного опытного гидроагрегата в 1960 году. В том же году было завершено строительство сооружений, формирующих напорный фронт гидроузла со стороны верхнего бьефа до проектной отметки. Уровень воды в водохранилище впервые достиг проектной отметки 17 июня 1960 г.
9 декабря 1960 года коллектив Сталинградгидростроя выполнил свои обязательства. К этому сроку все агрегаты ГЭС были введены в эксплуатацию.
9 сентября 1961 года ГЭС, работавшая уже на полную мощность, была принята государственной комиссией. По этому случаю в Волжском и Сталинграде состоялся всенародный праздник. За успешное выполнение задания и большие достижения в развитии отечественного гидростроительства Управление строительства «Волгоградгидрострой» и «Гидропроект» им. С.Я. Жука были награждены орденами Ленина. Орденами и медалями СССР отмечены 2013 проектировщиков и гидростроителей.
В апреле 1962-го Совмин СССР рассмотрел выводы правительственной комиссии и утвердил акт приемки сооружений гидроузла в промышленную эксплуатацию. Было отмечено, что ввод в эксплуатацию Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС имеет большое значение для развития обширных и важных районов страны, играет решающую роль в энергоснабжении Москвы, Нижнего Поволжья и Донбасса и объединяет между собой крупные энергосистемы Центра, Поволжья и Юга, а через Волжскую ГЭС им. В.И. Ленина объединяет эти энергосистемы с энергосистемами Урала и Татарстана. Железнодорожный и автодорожный переходы через Волгу, проложенные через сооружения гидроузла, обеспечивают кратчайшую связь районов Поволжья между собой и с районами Прикаспия и Средней Азии. В результате образования Волгоградского водохранилища коренным образом улучшились условия судоходства па большом участке Волги и появились широкие возможности для орошения и обводнения засушливых земель Заволжья и Прикаспия.
В настоящее время Волжская ГЭС на правах филиала входит в состав ОАО «РусГидро» и переживает комплексную модернизацию. Программа рассчитана на период до 2025 года. На ее реализацию запланировано 58 млрд руб. Среди наиболее значимых работ – замена гидроагрегатов на принципиально новые номинальной мощностью 125,5 МВт вместо прежних 115 МВт. К 1 июля 2014 года на Волжской ГЭС заменено 12 из 22 гидротурбин. Оставшиеся 10 турбин и 22 генератора планируется заменить к 2021 году. Это позволит значительно повысить надежность и эксплуатационные характеристики оборудования, а также увеличить установленную мощность Волжской ГЭС до 2744,5 МВт (проектная мощность 2541 МВт).
17 декабря 2018, 08:05
Интересное 
