Спасатели предупреждают волгоградцев об опасности выхода на лед

На волгоградских водоемах лед только начал образовываться, его толщина составляет всего лишь 2-3 сантиметра, но любители зимней рыбалки уже бурят лунки.

- На Волге в Тракторозаводском районе в эти выходные было до 70 любителей подледного лова, в Кировском районе у переправы - до 100 человек, - говорит директор аварийно-спасательной службы Илья Будиловский. – Столько же - у входа в судоходный канал, в два раза больше рыбаков мы наблюдали около острова Зеленый. 

Особенно много отдыхающих спасатели зафиксировали на Цимлянском льду – 600 автомобилей и более 1,5 тысяч рыбаков. Хотя по всем нормам для массового выхода на лед его толщина должна превышать 25 сантиметров.

Нарушителей правил безопасности на водных объектах активно привлекают к административной ответственности. Среди них не только отдыхающие, но и органы муниципальной власти, которые обязаны создавать места отдыха на водоемах и обеспечивать безопасность. В этом году сотрудники аварийно-спасательной службы составили 31 административный протокол. В ходе рейдов проводят профилактические беседы с любителями подледного лова.

По данным статистики, уровень безопасности на водных объектах повысился, количество происшествий на водных объектах снизилось по сравнению с прошлым годом.Но окончание купального сезона не означает того, что несчастные случаи на водоемах сойдут на нет. Только за ноябрь в водоемах Волгоградской области погибли несколько человек. 

Нарушение правил безопасности остается основной причиной гибели на водоемах зимой. «В регионе запрещен выезд автотранспорта на лед водоемов, потому что особенности климата и гидрологическая обстановка не позволяют создавать безопасные переправы», - говорит главный специалист отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Волгоградской области Александр Анненков.

 
Ежегодно в регионе тонет 5-6 автомобилей, при этом гибнет 1-2 человека. Чаще всего на автомобилях жители региона пытаются пересечь по льду Волгу между Камышином и Николаевском, выезжают на Цимлянский лед. Опасность провала под лед на автомобиле заключается еще и в том, что машина уходит под воду и льдины смыкаются над ней. И шансов на спасение пассажиров не остается.

- В регионе запрещен выход граждан на водные объекты в период образования ледяного покрова и в период таяния льда, - говорит Александр Анненков. - На следующей неделе у нас ожидается потепление, и тот лед, который успел образоваться в водоемах со стоячей водой, начнет таять.

Из-за этого чередования таяния и намораживания льда невозможно безопасное пребывание людей на льду водоемов. По словам специалистов, крепкий лед имеет толщину не менее 7 сантиметров, он - однотонный, зеленовато-серого цвета. Однако в нашем климате толщина льда – это еще не показатель прочности. Он может быть слоеным, как пирог, чередуясь с ледяной крошкой. Лед такой структуры, даже полуметровой толщины, не выдержит человека.

Вызывает обеспокоенность специалистов гибель детей на водоемах в зимний период. Спасатели призвали родителей провести беседы с детьми о безопасности на зимних водоемах, а также не отпускать их на речку или пруд кататься на коньках или санках.

Как себя вести в случае провала под лед:

- надо раскинуть руки и постараться удержаться на поверхности, 

- найти опору, чтобы добраться до берега. 

- нужно использовать острые металлические предметы – отвертки, ключи, чтобы выбраться из воды на лед или удержаться на нем.

Спасатели приводят пример, что порой люди гибнут в неглубоком месте от переохлаждения, не сумев выбраться из воды.