Бочаров: Новый комплекс мостового перехода через Волгу - стратегический объект для Волгоградской области и всей страны
7 апреля 2022, 10:10
Развитие транспортной инфраструктуры на примере реализации одного из крупнейших дорожных проектов в регионе стало темой выездного рабочего совещания губернатора
Развитие транспортной инфраструктуры на примере реализации одного из крупнейших дорожных проектов в регионе стало темой выездного рабочего совещания губернатора Волгоградской области в Среднеахтубинский район. Здесь идет строительство третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волга.
В настоящее время готовность первого этапа объекта, в который входит участок автодороги протяженностью 4,5 километра и два мостовых перехода через ерики Осинки (200 м) и Гнилой (420 м) – оценивается в 12,8 процента. Общая протяженность Третьего пускового комплекса – 14 километров. На втором этапе предстоит возвести автомагистраль длинною 9,7 км с шестью искусственными сооружениями.
Новый пусковой комплекс позволит связать мосты через Волгу и Ахтубу, вывести транзитный автотранспорт за пределы населённых пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность жителей и снизить нагрузку на окружающую среду.
- Это стратегический объект не только для Волгоградской области, но и для всей страны, поскольку он облегчит автотранспортное сообщения Севера и Юга с выходом на соседний Казахстан. В тоже время он повышает транспортную доступность районов Заволжья и безопасность движения по данной автомагистрали. Всё это будет способствовать дальнейшему развитию территорий Волгоградской области, - отметил Андрей Бочаров.
В ходе совещания обсуждались вопросы дорожной инфраструктуры на новой автомагистрали, и как можно будет использовать дорогу для развития АПК.
Как рассказал руководитель проекта в подрядной организации Михаил Харин, на сегодняшний день выполнено 40 процентов земляных работ по устройству полотна будущей трассы и транспортной развязки в районе съезда на хутор Лебяжья Поляна. В насыпь уложено порядка 500 тысяч кубометров песка из запланированного 1,3 млн кубометров. Параллельно ведется строительство мостовых переходов через ерики Осинки и Гнилой. На первом объекте завершено возведение всех 94 свай сооружения и выполняются работы по устройству опор. На ерике Гнилом еще продолжается устройство свай – их возведено 89, осталось 223.
Кроме того, ведутся работы по устройству ливневой канализации, очистных сооружений. 11 водопропускных труб уже проложено.
В общей сложности в работе, которая ведется круглые сутки, задействовано более 230 специалистов и свыше 150 единиц техники.
Напомним, что начало строительство объекта сопровождалось возмущением отдельных граждан по поводу вырубки произрастающих в пойме дубов. На сегодняшний день мешавшие строительству деревья полностью вырублены, попилены и вывозятся на полигон ТБО. Чтобы компенсировать ущерб природе уже ведётся работа по лесовосстановлению — в местных питомниках подготавливают саженцы дубов, сосен и акаций. Таким образом лесной фонд Среднеахтубинского района пополнят свыше 200 тысяч насаждений, адаптированных к климатическим особенностям этой территории. Понимая важность лесовосстановления, в регионе приняли беспрецедентное решение об организации комплексного ухода за саженцами — в течение первого года после высадки полив и уход обеспечит подрядчик, а далее в течение девяти лет эту обязанность возьмет на себя лесничество. Такой подход гарантирует максимальный процент приживаемости растений.
В настоящее время готовность первого этапа объекта, в который входит участок автодороги протяженностью 4,5 километра и два мостовых перехода через ерики Осинки (200 м) и Гнилой (420 м) – оценивается в 12,8 процента. Общая протяженность Третьего пускового комплекса – 14 километров. На втором этапе предстоит возвести автомагистраль длинною 9,7 км с шестью искусственными сооружениями.
Новый пусковой комплекс позволит связать мосты через Волгу и Ахтубу, вывести транзитный автотранспорт за пределы населённых пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность жителей и снизить нагрузку на окружающую среду.
- Это стратегический объект не только для Волгоградской области, но и для всей страны, поскольку он облегчит автотранспортное сообщения Севера и Юга с выходом на соседний Казахстан. В тоже время он повышает транспортную доступность районов Заволжья и безопасность движения по данной автомагистрали. Всё это будет способствовать дальнейшему развитию территорий Волгоградской области, - отметил Андрей Бочаров.
В ходе совещания обсуждались вопросы дорожной инфраструктуры на новой автомагистрали, и как можно будет использовать дорогу для развития АПК.
Как рассказал руководитель проекта в подрядной организации Михаил Харин, на сегодняшний день выполнено 40 процентов земляных работ по устройству полотна будущей трассы и транспортной развязки в районе съезда на хутор Лебяжья Поляна. В насыпь уложено порядка 500 тысяч кубометров песка из запланированного 1,3 млн кубометров. Параллельно ведется строительство мостовых переходов через ерики Осинки и Гнилой. На первом объекте завершено возведение всех 94 свай сооружения и выполняются работы по устройству опор. На ерике Гнилом еще продолжается устройство свай – их возведено 89, осталось 223.
Кроме того, ведутся работы по устройству ливневой канализации, очистных сооружений. 11 водопропускных труб уже проложено.
В общей сложности в работе, которая ведется круглые сутки, задействовано более 230 специалистов и свыше 150 единиц техники.
Напомним, что начало строительство объекта сопровождалось возмущением отдельных граждан по поводу вырубки произрастающих в пойме дубов. На сегодняшний день мешавшие строительству деревья полностью вырублены, попилены и вывозятся на полигон ТБО. Чтобы компенсировать ущерб природе уже ведётся работа по лесовосстановлению — в местных питомниках подготавливают саженцы дубов, сосен и акаций. Таким образом лесной фонд Среднеахтубинского района пополнят свыше 200 тысяч насаждений, адаптированных к климатическим особенностям этой территории. Понимая важность лесовосстановления, в регионе приняли беспрецедентное решение об организации комплексного ухода за саженцами — в течение первого года после высадки полив и уход обеспечит подрядчик, а далее в течение девяти лет эту обязанность возьмет на себя лесничество. Такой подход гарантирует максимальный процент приживаемости растений.
7 апреля 2022, 10:10
Интересное 
