В Волгоградской области открыли реконструированный железнодорожный перегон
5 октября 2021, 13:21
Фото: Пресс-службы администрации Волгоградской области и ПривЖД
На участке Горнополянский – Канальная построили вторые пути и новый ж/д мост
В Волгоградской области после реконструкции открыли железнодорожный перегон Горнополянский – Канальная. В режиме телемоста старт движению по магистрали дал глава РЖД Олег Белозёров в присутствии министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова и начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
На перегоне проложен второй железнодорожный путь, а также построен железнодорожный мост через Волго-Донской судоходный канал. Мост общей протяженностью 176,3 м расположен в Светлоярском районе. Русловый пролет составляет 88 метров, устои моста монолитные, железобетонные. На путепроводе уложен бесстыковой, «бархатный» путь.
Теперь на протяжении всех 175 километров участка от станции имени Максима Горького до станции Котельниково поезда будут ходить одновременно в двух направлениях, не теряя время на пропуск друг друга.
Как отметил Олег Белозеров реализация данного масштабного проекта несомненно будут играть ключевую роль в обеспечении надежности и безопасности перевозок пассажиров и грузов.
- Новые 24 километра второго главного пути на перегоне Горнополянская - Канальная Приволжской железной дороги — это важный шаг, завершающий этап в построении двухпутного электрифицированного железнодорожного коридора между Поволжьем и Югом России по направлению Сызрань – Саратов – Волгоград – Краснодар – Тамань. В направлении, крайне востребованном грузоотправителями Сибири, Урала и Поволжья: за последнее десятилетие объемы перевозок по маршруту выросли практически вдвое, в текущем году они превысят 100 млн тонн, — подчеркнул Олег Белозеров.
Руководитель РЖД также выразил слова благодарности Минтрансу России за поддержку на всех этапах реализации проекта, и региональной власти за сотрудничество, отметив, что строительство нового объекта, имеющего стратегическое значение, не останавливалось даже в пандемию.
Поздравив всех участников мероприятия с завершением реконструкции перегона, министр транспорта РФ Виталий Савельев отметил самоотверженную работу проектировщиков, строителей, железнодорожников, всех, кто принимал участие в проекте.
- Благодаря вашему трудолюбию и профессионализму пропускную способность удалось увеличить в пять раз. Очень многое сделано для улучшения подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, имеющего стратегическое значение для страны. Я уверен, что и в дальнейшем работники железнодорожного транспорта будут эффективно решать стоящие перед отраслью задачи в установленные сроки, - заявил он.
По словам губернатора Андрея Бочарова, реализованный на территории Волгоградской области проект - один из самых масштабных инвестиционных проектов компании РЖД на Юге России.
- Завершение такого знакового, масштабного проекта дает Волгоградской области дополнительные возможности социально-экономического развития, повышает деловую и инвестиционную привлекательность региона, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Благодарю правительство России, министерство транспорта России, компанию РЖД и ее структурное подразделение Приволжскую железную дорогу за действенный вклад в социально-экономическое развитие Волгоградской области и рассчитываю на продолжение нашего системного конструктивного взаимодействия.
Напомним, строительство вторых путей на участке от станции им. Максима Горького до Котельниково велось в рамках программы РЖД «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Его завершение позволит увеличить объём движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна с 36 до 154 пар поездов в сутки, повысит скорость движения до 90 км/ч. В ходе реализации проекта построено 175 км вторых перегонных путей и 39 км станционных путей, 140 искусственных сооружений, более 90 зданий и пассажирских платформ.
На перегоне проложен второй железнодорожный путь, а также построен железнодорожный мост через Волго-Донской судоходный канал. Мост общей протяженностью 176,3 м расположен в Светлоярском районе. Русловый пролет составляет 88 метров, устои моста монолитные, железобетонные. На путепроводе уложен бесстыковой, «бархатный» путь.
Теперь на протяжении всех 175 километров участка от станции имени Максима Горького до станции Котельниково поезда будут ходить одновременно в двух направлениях, не теряя время на пропуск друг друга.
Как отметил Олег Белозеров реализация данного масштабного проекта несомненно будут играть ключевую роль в обеспечении надежности и безопасности перевозок пассажиров и грузов.
- Новые 24 километра второго главного пути на перегоне Горнополянская - Канальная Приволжской железной дороги — это важный шаг, завершающий этап в построении двухпутного электрифицированного железнодорожного коридора между Поволжьем и Югом России по направлению Сызрань – Саратов – Волгоград – Краснодар – Тамань. В направлении, крайне востребованном грузоотправителями Сибири, Урала и Поволжья: за последнее десятилетие объемы перевозок по маршруту выросли практически вдвое, в текущем году они превысят 100 млн тонн, — подчеркнул Олег Белозеров.
Руководитель РЖД также выразил слова благодарности Минтрансу России за поддержку на всех этапах реализации проекта, и региональной власти за сотрудничество, отметив, что строительство нового объекта, имеющего стратегическое значение, не останавливалось даже в пандемию.
Поздравив всех участников мероприятия с завершением реконструкции перегона, министр транспорта РФ Виталий Савельев отметил самоотверженную работу проектировщиков, строителей, железнодорожников, всех, кто принимал участие в проекте.
- Благодаря вашему трудолюбию и профессионализму пропускную способность удалось увеличить в пять раз. Очень многое сделано для улучшения подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, имеющего стратегическое значение для страны. Я уверен, что и в дальнейшем работники железнодорожного транспорта будут эффективно решать стоящие перед отраслью задачи в установленные сроки, - заявил он.
По словам губернатора Андрея Бочарова, реализованный на территории Волгоградской области проект - один из самых масштабных инвестиционных проектов компании РЖД на Юге России.
- Завершение такого знакового, масштабного проекта дает Волгоградской области дополнительные возможности социально-экономического развития, повышает деловую и инвестиционную привлекательность региона, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Благодарю правительство России, министерство транспорта России, компанию РЖД и ее структурное подразделение Приволжскую железную дорогу за действенный вклад в социально-экономическое развитие Волгоградской области и рассчитываю на продолжение нашего системного конструктивного взаимодействия.
Напомним, строительство вторых путей на участке от станции им. Максима Горького до Котельниково велось в рамках программы РЖД «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Его завершение позволит увеличить объём движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна с 36 до 154 пар поездов в сутки, повысит скорость движения до 90 км/ч. В ходе реализации проекта построено 175 км вторых перегонных путей и 39 км станционных путей, 140 искусственных сооружений, более 90 зданий и пассажирских платформ.
5 октября 2021, 13:21
Интересное 
