«Красный Октябрь» добился дополнительной экономии на производстве
4 сентября 2019, 15:10
Фото: АО "ВМК "Красный Октябрь".
На производстве начали применять новый заправочный материал, который позволит реже ремонтировать футеровку агрегата.
В Волгограде сотрудники «Красного Октября» добились дополнительной экономии при обслуживании сталеплавильной печи №6. На производстве начали применять новый заправочный материал, который позволит реже ремонтировать футеровку агрегата.
Ранее для обслуживания ДСП-6 использовался традиционный для металлургии магнезит, который недостаточно хорошо приваривается к откосам сталеплавильной ванны, а значит, не достаточно хорошо защищает облицовку ванны. Теперь металлурги используют новый состав – промасленную смесь MgO + Cr2O3.
Стоит отметить, что перед переходом на новый материал металлурги провели испытания пробной партии. Особое внимание было уделено взаимодействию новой заправки с нержавеющей сталью, которая выплавляется именно в печи №6.
– Тестовые мероприятия прошли успешно: промасленная смесь хорошо приваривается к футеровке и не стекает с откосов сталеплавильной ванны, – резюмировал старший мастер печей Евгений Краснов. – Кроме того, новый состав можно заправлять как при помощи лотка, так и дисковой машины, в то время как для магнезита необходимо использовать только лоток.
По предварительным расчетам, благодаря использованию смеси оксида магния и окиси хрома количество плавок между промежуточными ремонтами увеличится на 15%. При этом расход заправочного материала уменьшится. Таким образом, затраты металлургического комбината на содержание и обслуживание сталеплавильной печи №6 сократятся.
Ранее для обслуживания ДСП-6 использовался традиционный для металлургии магнезит, который недостаточно хорошо приваривается к откосам сталеплавильной ванны, а значит, не достаточно хорошо защищает облицовку ванны. Теперь металлурги используют новый состав – промасленную смесь MgO + Cr2O3.
Стоит отметить, что перед переходом на новый материал металлурги провели испытания пробной партии. Особое внимание было уделено взаимодействию новой заправки с нержавеющей сталью, которая выплавляется именно в печи №6.
– Тестовые мероприятия прошли успешно: промасленная смесь хорошо приваривается к футеровке и не стекает с откосов сталеплавильной ванны, – резюмировал старший мастер печей Евгений Краснов. – Кроме того, новый состав можно заправлять как при помощи лотка, так и дисковой машины, в то время как для магнезита необходимо использовать только лоток.
По предварительным расчетам, благодаря использованию смеси оксида магния и окиси хрома количество плавок между промежуточными ремонтами увеличится на 15%. При этом расход заправочного материала уменьшится. Таким образом, затраты металлургического комбината на содержание и обслуживание сталеплавильной печи №6 сократятся.
4 сентября 2019, 15:10
Интересное 
