Волгоградские дороги подлатают до начала комплексной реконструкции

Из-за резкого колебания температур во время осенне-зимнего периода некоторые участки асфальтового покрытия были деформированы. Чтобы оперативно предупредить возможные аварийные ситуации, МУП «ДСЭР Советского района» запустило сегодня одну из своих установок по производству литого асфальтобетона. Эта технология позволяет повести экстренный ямочный ремонт в еще не устоявшихся погодных условиях.

- Сейчас мы приступили к техническому обслуживанию асфальтобетонных установок, располагающихся на территории нашего предприятия. Две из них сейчас на техобслуживании, на одной мы уже начали выпускать литую асфальтобетонную смесь. Именно сейчас в этом возникла необходимость: после зимы на некоторых участках городских дорог появились деформации, которые необходимо в экстренном порядке устранить до времени, когда будет произведен капитальный ремонт проезжей части. Особенность литого асфальтобетона заключается в том, что эта технология позволят проводить работы даже в слякотную погоду. На качестве это никак не скажется, - рассказал он.

Объем производства установок полностью обеспечивает собственные потребности предприятий в необходимых материалах при проведении всех видов дорожных работ. Для изготовления асфальтобетонной смеси используется улучшенная битумная эмульсия и высокопрочный щебень мелкой фракции. Это позволяет значительно повысить качество асфальтовых смесей и в конечном итоге сделать дорожное покрытие более прочным.

Принцип их работы очень простой – материалы загружаются в бункеры, происходит смешивание и подогрев смеси. На конечном этапе она поступает в последний бункер, из которого идет загрузка асфальтобетона в автомашину. Она свою очередь доставит её на место, где проводятся работы по восстановлению дорожного покрытия. Сегодня одна из них направилась в Советский район.

- Мы находимся на дороге, ведущей к посёлкам на Горной поляне. Объем работ на этом объекте не очень большой – порядка 100 квадратных метров на 5 километрах. Наша задача – устранить аварийные участки с помощью литого асфальтобетона. Работает бригада из 6 человек. Сегодня мы уберем самые большие ямы. Одной машины, которая перевозит до 6 тонн смеси, хватит на 50 квадратных метров. То есть на весь участок потребуется две машины и 12 тонн смеси, - пояснил прораб МУП «ДСЭР Советского района» Алексей Шендриков.

МУП «ДСЭР Советского района» находится в промышленной зоне Кировского района, что позволяет минимизировать время доставки готовых смесей к местам проведения дорожных работ на юге города. Для этого используется собственная техника предприятия. В Кировский и прилегающие районы время доставки смеси занимает от 10 минут до получаса.

Ежедневный суммарный объем производимого асфальтобетона на муниципальных предприятиях может достигать 1500 тонн смеси в смену. Этого количества достаточно, чтобы ежедневно укладывать 12000 более квадратных метров дорожного полотна.

Стоит отметить, что устранение дорожных дефектов литым асфальтобетоном - временная мера, направленная на оперативное устранение сложностей при движении транспорта на дорогах общего пользования. Там, где сейчас ведется ямочный ремонт, при наступлении благоприятных погодных условий будет проведена комплексная реконструкция дорожного покрытия. Подобным образом уже было восстановлено порядка 160 дорожных объектов во всех районах Волгограда. Проверки службы заказчика подтверждают высокое качество работ - все объекты благополучно переживают как зимнюю непогоду и летнюю жару, так и выдерживают высокие транспортные нагрузки.