Волгоградские общественники контролируют качество дорожного ремонта
10 июля 2018, 14:01
Фото: Андрей Бондарев
В Волгограде состоялся рейд лаборатории общественного контроля качества дорожного ремонта
10 июля общественники провели рейд по проверке качества выполненного в Волгограде дорожного ремонта. При содействии администрации региона на трех обновлённых недавно участках городских магистралей, – проспекте Металлургов и улицах Шкирятова, и Шурухина, - были взяты контрольные вырубки дорожного покрытия.
Так, на проспекте Металлургов был реконструирован участок от ул. Чистоозерной до ул. Еременко, протяженностью более 1100 метров. Работы на были организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и полную замену дорожного полотна по всей ширине.
Как отметил региональный куратор федерального проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Армен Оганесян, визуально взятые на проспекте Металлургов пробы соответствуют норме.
- Толщина верхнего слоя асфальтобетона должна составлять минимум 4,5 сантиметра. Здесь этот показатель равен 5,1, что уже хорошо. И видно качественное сцепление с нижним, выравнивающим слоем дорожного покрытия. Но полную информацию о его качестве мы получим только после лабораторных испытаниях, которые будут проходить в трех разных организациях: в лабораториях заказчика работ, подрядной организации и независимой, - рассказал он.
- Будут проверены все объекты, отремонтированные в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», - продолжил Армен Оганесян. – Долгое время состояние дорожной сети было главной проблемой региона. Но в последние несколько лет на ее решение выделяется достаточно средств и многое в этом направлении уже сделано. Произошедшие с 2014 года изменения видят все. Волгоградцам нужны хорошие дороги и за качеством их ремонта мы должны следить все вместе.
Помимо общественников, в проверочную межведомственную комиссию также вошли представители комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, администрации Волгограда, подрядной организации.
Добавим, что обязательным условием при проведении дорожного ремонта на территории региона является обеспечение гарантийных обязательств, в рамках которых организации, выполнившие контракт несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение четырех лет. Прецеденты, когда дорожники переделывали некачественно сделанную работу уже были.
Так, на проспекте Металлургов был реконструирован участок от ул. Чистоозерной до ул. Еременко, протяженностью более 1100 метров. Работы на были организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и полную замену дорожного полотна по всей ширине.
Как отметил региональный куратор федерального проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Армен Оганесян, визуально взятые на проспекте Металлургов пробы соответствуют норме.
- Толщина верхнего слоя асфальтобетона должна составлять минимум 4,5 сантиметра. Здесь этот показатель равен 5,1, что уже хорошо. И видно качественное сцепление с нижним, выравнивающим слоем дорожного покрытия. Но полную информацию о его качестве мы получим только после лабораторных испытаниях, которые будут проходить в трех разных организациях: в лабораториях заказчика работ, подрядной организации и независимой, - рассказал он.
- Будут проверены все объекты, отремонтированные в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», - продолжил Армен Оганесян. – Долгое время состояние дорожной сети было главной проблемой региона. Но в последние несколько лет на ее решение выделяется достаточно средств и многое в этом направлении уже сделано. Произошедшие с 2014 года изменения видят все. Волгоградцам нужны хорошие дороги и за качеством их ремонта мы должны следить все вместе.
Помимо общественников, в проверочную межведомственную комиссию также вошли представители комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, администрации Волгограда, подрядной организации.
Добавим, что обязательным условием при проведении дорожного ремонта на территории региона является обеспечение гарантийных обязательств, в рамках которых организации, выполнившие контракт несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение четырех лет. Прецеденты, когда дорожники переделывали некачественно сделанную работу уже были.
10 июля 2018, 14:01
Интересное 
