В Волгограде будут строить новую транспортную развязку
28 февраля 2018, 19:01
Фото: Александр Куликов
Новая транспортная развязка соединит улицы Балонина и Пархоменко – пассажиропоток будет перераспределен.
Новая транспортная развязка соединит улицы Балонина и Пархоменко – пассажиропоток будет перераспределен.
Произойдут изменения не сразу. Для начала специалистам придется провести геологические работы. Поэтапная реализация проекта рассчитана не на один год: необходимо построить улицу местного значения, чтобы отрегулировать транспортные потоки на перекрестке Пархоменко-Невской и Балонина и обеспечить работу общественного транспорта. После – расширить дорогу и выложить новый асфальт. В дальнейшем вокруг Комсомольского путепровода может появиться еще одна транспортная развязка, что позволит повысить пропускную способность магистрали, избавив волгоградских водителей от необходимости прокладывать свой маршрут через путепровод и прилегающие к нему улицы. Изменится и маршрут городского автобусного транспорта, который также начнет использовать новую дорожную развязку, снизив нагрузку на мостовой переход.
Благодаря созданию транспортно-пересадочного узла, рядом с Центральным вокзалом появится комплекс современных дорожных и транспортных объектов, призванных перераспределить пассажиропотоки между направлениями движения и основными видами транспорта. Главная цель масштабного проекта – сократить время нахождения в пути пассажиров «от подъезда до подъезда».
Обновится, как сообщают в мэрии, и Центральный вокзал: его оснастят современными пассажирскими сервисами, реконструируют прежние и создадут новые посадочные площадки, благоустроят зоны прибытия-отбытия поездов пригородного и дальнего сообщения, а также создадут современные полу- и подземные парковки. Для бесперебойной работы общественного транспорта здесь организуют отстойно-разворотную площадку, диспетчерские пункты, посадочные перроны с навесами, велопарковки.
Проект учитывает и потребности в пешеходно-транспортном обслуживании маломобильных групп населения. Обязательным этапом будет также озеленение территории.
Обновление дорожно-транспортной инфраструктуры - один из приоритетных направлений долгосрочной стратегии развития региона, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Темпы и объемы дорожного ежегодно увеличиваются. Так, в 2015-2016 годах в результате строительства и ремонта улично-дорожной сети Волгограда было обновлено порядка 1,5 млн кв. метров асфальтового покрытия. В 2017 году в областной столице восстановили еще более 1 млн кв. метров дорожного полотна.
Масштабная реконструкция и строительство городских магистралей, а также выход на них новых единиц современного пассажирского транспорта, который заменил хаотично двигавшиеся микроавтобусы, являются основными этапами системной работы по формированию комфортной городской среды. Реорганизация маршрутной сети, как считают специалисты, помогла городу эффективно распределить транспортные потоки и разгрузить основные улицы, повысив их безопасность и пропускную способность.
Системный подход к развитию дорожно-транспортной сферы, применяемый регионом в последние годы, отмечен на федеральном уровне. Рост доверия центра выражается в увеличении выделяемых региону на восстановление дорог субсидий. На средства бюджетов разных уровней приводится в порядок основная структура транспортных развязок, главные продольные магистрали и поперечные улицы. В 2018 году эта работа продолжится.
Произойдут изменения не сразу. Для начала специалистам придется провести геологические работы. Поэтапная реализация проекта рассчитана не на один год: необходимо построить улицу местного значения, чтобы отрегулировать транспортные потоки на перекрестке Пархоменко-Невской и Балонина и обеспечить работу общественного транспорта. После – расширить дорогу и выложить новый асфальт. В дальнейшем вокруг Комсомольского путепровода может появиться еще одна транспортная развязка, что позволит повысить пропускную способность магистрали, избавив волгоградских водителей от необходимости прокладывать свой маршрут через путепровод и прилегающие к нему улицы. Изменится и маршрут городского автобусного транспорта, который также начнет использовать новую дорожную развязку, снизив нагрузку на мостовой переход.
Благодаря созданию транспортно-пересадочного узла, рядом с Центральным вокзалом появится комплекс современных дорожных и транспортных объектов, призванных перераспределить пассажиропотоки между направлениями движения и основными видами транспорта. Главная цель масштабного проекта – сократить время нахождения в пути пассажиров «от подъезда до подъезда».
Обновится, как сообщают в мэрии, и Центральный вокзал: его оснастят современными пассажирскими сервисами, реконструируют прежние и создадут новые посадочные площадки, благоустроят зоны прибытия-отбытия поездов пригородного и дальнего сообщения, а также создадут современные полу- и подземные парковки. Для бесперебойной работы общественного транспорта здесь организуют отстойно-разворотную площадку, диспетчерские пункты, посадочные перроны с навесами, велопарковки.
Проект учитывает и потребности в пешеходно-транспортном обслуживании маломобильных групп населения. Обязательным этапом будет также озеленение территории.
Обновление дорожно-транспортной инфраструктуры - один из приоритетных направлений долгосрочной стратегии развития региона, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Темпы и объемы дорожного ежегодно увеличиваются. Так, в 2015-2016 годах в результате строительства и ремонта улично-дорожной сети Волгограда было обновлено порядка 1,5 млн кв. метров асфальтового покрытия. В 2017 году в областной столице восстановили еще более 1 млн кв. метров дорожного полотна.
Масштабная реконструкция и строительство городских магистралей, а также выход на них новых единиц современного пассажирского транспорта, который заменил хаотично двигавшиеся микроавтобусы, являются основными этапами системной работы по формированию комфортной городской среды. Реорганизация маршрутной сети, как считают специалисты, помогла городу эффективно распределить транспортные потоки и разгрузить основные улицы, повысив их безопасность и пропускную способность.
Системный подход к развитию дорожно-транспортной сферы, применяемый регионом в последние годы, отмечен на федеральном уровне. Рост доверия центра выражается в увеличении выделяемых региону на восстановление дорог субсидий. На средства бюджетов разных уровней приводится в порядок основная структура транспортных развязок, главные продольные магистрали и поперечные улицы. В 2018 году эта работа продолжится.
28 февраля 2018, 19:01
Интересное 
