Ремонт моста ведется круглосуточно: выполнено сорок процентов работ
31 августа 2015, 10:33
Путепровод через железнодорожные пути по ул. Комсомольской в течение нескольких лет находился в сложном состоянии и нуждался в ремонте. Благодаря поддержке региональных властей работы начались в этом году.
Путепровод через железнодорожные пути по ул. Комсомольской в течение нескольких лет находился в сложном состоянии и нуждался в ремонте. Благодаря поддержке региональных властей работы начались в этом году.
Сейчас подрядная организация планирует приступить к ремонту и армированию торцов опорных частей моста над железнодорожными путями. Все работы на этом участке должны быть согласованы с ОАО «РЖД», в связи с этим подрядчиком поданы заявки на выделение «окон».
На объект выделено около 300 млн. рублей. Практически все – из областного дорожного фонда. Ремонт предполагает два этапа.
– Заменено 180 опорных частей путепровода. Это 40 процентов от общего объема работ, – пояснил заместитель руководителя МУ «Комдорстрой» Александр Донецков.
– В ближайшее время подрядчик приступит к замене 80 опорных частей над железнодорожными путями. Все работы на этом участке согласованы с «РЖД», поданы заявки на выделение «окон». Полностью завершить этот этап работ планируется к третьей декаде сентября. Однако в значительной мере сроки завершения зависят от частоты предоставления «окон», – добавил он.
Перед подрядной организацией поставлена задача выполнить основные работы на верхней части путепровода и обновить мостовое полотно за 100 дней, чтобы в октябре открыть движение транспорта. Круглосуточный график работ на объекте позволит значительно сократить сроки ремонта.
После разборки мостового полотна по всей ширине, с 7 июля субподрядная организация приступила к одной из самых трудоемких и технологически сложных операций – подъемке пролётных строений, ремонту узлов опираний и замене резинометаллических опорных частей, одновременно начав работы по устройству мостового полотна.
Работы на проезжей части планируется закончить в октябре. На следующий год запланировано – не затрагивающее движение автотранспорта – укрепление нижней части моста.
Фото: volgadmin.ru
Сейчас подрядная организация планирует приступить к ремонту и армированию торцов опорных частей моста над железнодорожными путями. Все работы на этом участке должны быть согласованы с ОАО «РЖД», в связи с этим подрядчиком поданы заявки на выделение «окон».
На объект выделено около 300 млн. рублей. Практически все – из областного дорожного фонда. Ремонт предполагает два этапа.
– Заменено 180 опорных частей путепровода. Это 40 процентов от общего объема работ, – пояснил заместитель руководителя МУ «Комдорстрой» Александр Донецков.
– В ближайшее время подрядчик приступит к замене 80 опорных частей над железнодорожными путями. Все работы на этом участке согласованы с «РЖД», поданы заявки на выделение «окон». Полностью завершить этот этап работ планируется к третьей декаде сентября. Однако в значительной мере сроки завершения зависят от частоты предоставления «окон», – добавил он.
Перед подрядной организацией поставлена задача выполнить основные работы на верхней части путепровода и обновить мостовое полотно за 100 дней, чтобы в октябре открыть движение транспорта. Круглосуточный график работ на объекте позволит значительно сократить сроки ремонта.
После разборки мостового полотна по всей ширине, с 7 июля субподрядная организация приступила к одной из самых трудоемких и технологически сложных операций – подъемке пролётных строений, ремонту узлов опираний и замене резинометаллических опорных частей, одновременно начав работы по устройству мостового полотна.
Работы на проезжей части планируется закончить в октябре. На следующий год запланировано – не затрагивающее движение автотранспорта – укрепление нижней части моста.
Фото: volgadmin.ru
31 августа 2015, 10:33
Интересное 
