С 1 января 2019 года пригородный электротранспорт в Волгоградской области станет доступнее
29 ноября 2018, 16:21
Фото: Александр Куликов
В Волгоградской областной Думе провели День Приволжской железной дороги
В Волгоградской областной Думе провели День Приволжской железной дороги.
Представители компании, занимающейся пассажирскими и грузовыми перевозками в нашем и соседних регионах, презентовали железнодорожного сообщения и «Вклад ПривЖД в социально-экономическое развитие Волгоградской области» и подписали соглашение о сотрудничестве между Молодежным управлением филиала ОАО «РЖД» и местным молодежным парламентом.
- На Приволжской железной дороге второй год реализуется уникальный проект «Молодежное управление»: у нас есть свой молодежный начальник железной дороги и его замы. Из 15 молодых руководителей первого созыва девять получили назначения. Сейчас набран второй состав. Каждый участник проекта развивает свою компетенцию, потому что я как начальник железной дороги должен задуматься о том, кто придёт на смену нынешнему поколению и будет ли он соответствовать требованиям, - пояснил начальник Приволжской магистрали Сергей Альмеев.
Менеджеры-стажеры, помимо задач профессионального роста, реализуют и другие. На счету «первопроходцев» по этому пути – запуск ретро-поезда «Воинский эшелон». Мобильный проект, осуществленный при участии музея-заповедника «Сталинградская битва», побывал в различных городах соседних областей. Конечной точкой маршрута накануне Дня Победы стал Волгоград.
- Воплощенный проект получил большой резонанс. Такие акции нужно делать каждый год – мы готовы и дальше проводить патриотические мероприятия, - рассказал Сергей Альмеев.
Молодые парламентарии Волгоградской области заверили, что у них не меньше идей.
- Думаю, что направлений будет много, и мы надеемся на поддержку старших коллег, - подчеркнул спикер регионального Молодежного парламента Олег Егорушин.
Наставники, имеющие опыт по «взращиванию» собственных управленцев, не впервые берутся за сотрудничество с еще «зелеными» законодателями.
- Мы готовы взаимодействовать. Это третье соглашение. Ранее подписали с молодежными парламентами Саратовской области и Астраханской, - сообщил начальник Приволжской железной дороги.
С действующими депутатами представители филиала ОАО «РЖД» вели более предметный разговор, темами которого являлись конкретные проблемы, мешающие развитию экономики региона и компании: стороны просили друг друга о взаимной поддержке в решении вопросов безопасности и комфортности пассажирских перевозок, транспортной доступности отдаленных районов области, преференций для реализации местных проектов и других проблем.
- Сегодня в процессе живого общения, которое позволяет настроить взаимоотношения между администрацией РЖД и региональным законодательным собранием на ускорение, необходимое в свете изменений, которые проходят в транспортной схеме Волгоградской области. Одни из самых насущных вопросов связаны с электричками, тарифами для местных сельхозтоваропроизводителей. Подобные встречи являются регулярными. В этом году мы подводим итоги, строим новые планы. Уверен, что на следующей мы обсудим достигнутые совместные результаты и следующие задачи, которые будем так же решать, - поделился председатель комитета по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Волгоградской областной Думы Дмитрий Калашников.
Филиал крупнейшей транспортной компании страны готов к сотрудничеству. В частности, для поддержки местных фермерских хозяйств вблизи элеваторов строятся погрузочные центры, а договора на поставки в сферу железнодорожного общепита заключаются в первую очередь с товаропроизводителями из Волгоградской области.
- В Волгоградской области создается логистический центр у станции «Качалино». Необходимо еще установить краны для погрузки контейнеров, обустроить инфраструктуру. Было выдвинуто предложение об использовании имущества, которое раньше не применялось. Такие проекты – стимул для развития малого и среднего бизнеса. И для общепита мы не заключаем контракты на стороне, а стараемся сотрудничать на территории Волгоградской области с волгоградскими производителями, на Астраханской – с астраханскими, - заверил Сергей Альмеев.
Политика РЖД, как отметили главы делегации, клиентоориентирована: руководство Приволжской магистрали, как и всей сети железных дорог, определяет в качестве приоритетных направлений – создание комфортных и безопасных условий для потребителей транспортных услуг.
- Сегодня главным было услышать те вопросы, которые нацелены на мобильность жителей Волгоградской области: мы обсуждали проблемы транспортной доступности населенных пунктов. Перед нами руководством компании и губернатором поставлены задачи повысить эффективность пригородного комплекса. Мы понимаем, что не всё ещё пока сделали. В частности, необходимо продумать развитие маршрутной сети. Сегодня были названы станции «Урюпино» и «Петров Вал», куда можно выставить маршрут для доступности населенных пунктов. И наша задача - организовать маршрут так, чтобы он был и экономичный, и логически правильно построенным, и удобным нашим пассажирам, - рассказал начальник ПривЖД Сергей Альмеев.
По словам главы Приволжской магистрали, РЖД и ее филиалы взаимодействуют со всеми ветвями власти: законодательной и исполнительной. Сегодня также состоялась встреча Андрея Бочарова и Сергея Альмеева. Губернатор и начальник ПривЖД обсудили итоги сотрудничества и дальнейшую совместную работу. Одним из главных вопросов, который волновал обе стороны, является проблема тарифообразования. Дело в том, что компании трудно конкурировать с общественным транспортом, где стоимость проезда в два раза ниже, чем у железнодорожников, при этом электрички способны доставлять из одного конца города в другой гораздо быстрее. В Волгограде пригородные поезда востребованы студентами, спешащими в центр на учебу из Красноармейского района или из Волжского, и пенсионерами, направляющимися на свои дачные участки. Между тем, эти категории граждан относятся к социально незащищенным.
С 1 января 2019 года стоимость проезда в электричках для социально незащищенных слоев населения станет вдвое ниже.
- Хотел поблагодарить губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова за то, что было принято решение о проезде для льготных групп населения, социальной незащищённых, с 1 января в пригородном транспорте с 50-процентной скидкой. Это будет здорово. Мы надеемся, что такая мера поддержки позволит придать больше мобильности незащищенным слоям населения, - отметил Сергей Альмеев.
- На Приволжской железной дороге второй год реализуется уникальный проект «Молодежное управление»: у нас есть свой молодежный начальник железной дороги и его замы. Из 15 молодых руководителей первого созыва девять получили назначения. Сейчас набран второй состав. Каждый участник проекта развивает свою компетенцию, потому что я как начальник железной дороги должен задуматься о том, кто придёт на смену нынешнему поколению и будет ли он соответствовать требованиям, - пояснил начальник Приволжской магистрали Сергей Альмеев.
Менеджеры-стажеры, помимо задач профессионального роста, реализуют и другие. На счету «первопроходцев» по этому пути – запуск ретро-поезда «Воинский эшелон». Мобильный проект, осуществленный при участии музея-заповедника «Сталинградская битва», побывал в различных городах соседних областей. Конечной точкой маршрута накануне Дня Победы стал Волгоград.
- Воплощенный проект получил большой резонанс. Такие акции нужно делать каждый год – мы готовы и дальше проводить патриотические мероприятия, - рассказал Сергей Альмеев.
Молодые парламентарии Волгоградской области заверили, что у них не меньше идей.
- Думаю, что направлений будет много, и мы надеемся на поддержку старших коллег, - подчеркнул спикер регионального Молодежного парламента Олег Егорушин.
Наставники, имеющие опыт по «взращиванию» собственных управленцев, не впервые берутся за сотрудничество с еще «зелеными» законодателями.
- Мы готовы взаимодействовать. Это третье соглашение. Ранее подписали с молодежными парламентами Саратовской области и Астраханской, - сообщил начальник Приволжской железной дороги.
С действующими депутатами представители филиала ОАО «РЖД» вели более предметный разговор, темами которого являлись конкретные проблемы, мешающие развитию экономики региона и компании: стороны просили друг друга о взаимной поддержке в решении вопросов безопасности и комфортности пассажирских перевозок, транспортной доступности отдаленных районов области, преференций для реализации местных проектов и других проблем.
- Сегодня в процессе живого общения, которое позволяет настроить взаимоотношения между администрацией РЖД и региональным законодательным собранием на ускорение, необходимое в свете изменений, которые проходят в транспортной схеме Волгоградской области. Одни из самых насущных вопросов связаны с электричками, тарифами для местных сельхозтоваропроизводителей. Подобные встречи являются регулярными. В этом году мы подводим итоги, строим новые планы. Уверен, что на следующей мы обсудим достигнутые совместные результаты и следующие задачи, которые будем так же решать, - поделился председатель комитета по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Волгоградской областной Думы Дмитрий Калашников.
Филиал крупнейшей транспортной компании страны готов к сотрудничеству. В частности, для поддержки местных фермерских хозяйств вблизи элеваторов строятся погрузочные центры, а договора на поставки в сферу железнодорожного общепита заключаются в первую очередь с товаропроизводителями из Волгоградской области.
- В Волгоградской области создается логистический центр у станции «Качалино». Необходимо еще установить краны для погрузки контейнеров, обустроить инфраструктуру. Было выдвинуто предложение об использовании имущества, которое раньше не применялось. Такие проекты – стимул для развития малого и среднего бизнеса. И для общепита мы не заключаем контракты на стороне, а стараемся сотрудничать на территории Волгоградской области с волгоградскими производителями, на Астраханской – с астраханскими, - заверил Сергей Альмеев.
Политика РЖД, как отметили главы делегации, клиентоориентирована: руководство Приволжской магистрали, как и всей сети железных дорог, определяет в качестве приоритетных направлений – создание комфортных и безопасных условий для потребителей транспортных услуг.
- Сегодня главным было услышать те вопросы, которые нацелены на мобильность жителей Волгоградской области: мы обсуждали проблемы транспортной доступности населенных пунктов. Перед нами руководством компании и губернатором поставлены задачи повысить эффективность пригородного комплекса. Мы понимаем, что не всё ещё пока сделали. В частности, необходимо продумать развитие маршрутной сети. Сегодня были названы станции «Урюпино» и «Петров Вал», куда можно выставить маршрут для доступности населенных пунктов. И наша задача - организовать маршрут так, чтобы он был и экономичный, и логически правильно построенным, и удобным нашим пассажирам, - рассказал начальник ПривЖД Сергей Альмеев.
По словам главы Приволжской магистрали, РЖД и ее филиалы взаимодействуют со всеми ветвями власти: законодательной и исполнительной. Сегодня также состоялась встреча Андрея Бочарова и Сергея Альмеева. Губернатор и начальник ПривЖД обсудили итоги сотрудничества и дальнейшую совместную работу. Одним из главных вопросов, который волновал обе стороны, является проблема тарифообразования. Дело в том, что компании трудно конкурировать с общественным транспортом, где стоимость проезда в два раза ниже, чем у железнодорожников, при этом электрички способны доставлять из одного конца города в другой гораздо быстрее. В Волгограде пригородные поезда востребованы студентами, спешащими в центр на учебу из Красноармейского района или из Волжского, и пенсионерами, направляющимися на свои дачные участки. Между тем, эти категории граждан относятся к социально незащищенным.
С 1 января 2019 года стоимость проезда в электричках для социально незащищенных слоев населения станет вдвое ниже.
- Хотел поблагодарить губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова за то, что было принято решение о проезде для льготных групп населения, социальной незащищённых, с 1 января в пригородном транспорте с 50-процентной скидкой. Это будет здорово. Мы надеемся, что такая мера поддержки позволит придать больше мобильности незащищенным слоям населения, - отметил Сергей Альмеев.
29 ноября 2018, 16:21
Интересное 
