На дорожное хозяйство в Волгограде выделяется полтора миллиарда рублей
26 февраля 2018, 12:54
Фото: Александр Куликов
На сегодняшнем оперативном совещании губернатор Андрей Бочаров поставил перед администрацией задачи по реализации инфраструктурных дорожных проектов.
На сегодняшнем оперативном совещании губернатор Андрей Бочаров поставил перед администрацией задачи по реализации инфраструктурных дорожных проектов. Как подчеркнул глава региона, в 2018 году в области продолжится реализация стратегических проектов в дорожной сфере: приведение в надлежащее состояние опорной сети дорог региона и города-героя Волгограда, строительство и реконструкция крупных транспортных инфраструктурных объектов.
«На завершение строительства второго пускового комплекса моста через Волгу в этом году мы привлечем более миллиарда рублей. Более полутора миллиардов будет направлено на реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги», порядка 500 миллионов рублей — на сельские дороги», — пояснил Андрей Бочаров.
Губернатор отметил, что на ремонт и дорожное строительство в городе Волгограде в этом году выделяется полтора миллиарда рублей.
«Для эффективного выполнения задач и освоения выделяемых средств поручаю активизировать работу по проведению конкурсных процедур в целях своевременного проведения дорожного ремонта, реконструкции и строительства. Быть в готовности при наступлении благоприятных погодных условий максимально оперативно приступить к запланированным дорожным работам. Держать на особом контроле реализацию проекта строительства обхода Волгограда, в рамках которого на 2018 год намечены проектные работы», — такие задачи Андрей Бочаров поставил перед своими заместителями, профильными ведомствами администрации региона и муниципалитетом.
Как уже сообщал РИАЦ, проект строительства обхода Волгограда реализуется при поддержке федерального центра. 30 декабря на сайте правительства было опубликовано распоряжение, подписанное Дмитрием Медведевым, о внесении проекта по строительству автодорожного обхода Волгограда в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения.
В пояснительной записке к этому документу указано, что проект полностью выведет из Волгограда транзитный транспорт, который движется из Москвы в направлении Астраханской области, Республики Калмыкия, Ставропольского края, Республики Дагестан, морских портов Каспийского бассейна. Отмечается, что объездная дорога запланирована в рамках реконструкции трассы М6 «Каспий».
Федеральным дорожным агентством утверждено задание на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству обхода Волгограда, согласно которому определены основные технические показатели объекта: протяженность 71,4 км; категория - IБ; число полос - 4. Ориентировочный срок проведения конкурсных процедур на право заключения государственного контракта на разработку проектной документации – до конца 2018 года. Срок и стоимость проведения строительно-монтажных работ будет определен после завершения проектных работ и получения положительного заключения государственной экспертизы.
Волгоград давно нуждался в объездном пути, через город проходят транзитные потоки по разным направлениям. Неоднократно говорилось о том, что нагрузку на дороги областного центра необходимо снизить, чтобы предотвратить разрушение дорожного покрытия, снизить аварийность и избежать заторов. Проекты объездного пути рассматривались администрацией с 1990-х годов, однако реальные шаги в этом направлении начали осуществляться лишь с 2014 года. Губернатор Андрей Бочаров провел колоссальную работу с федеральными ведомствами по продвижению этого проекта.
Проект объездного пути был одобрен главой Росавтодора Романом Старовойтом еще в 2016 году. Эту идею регион согласовал с Минтрансом и федеральным центром. А в ходе своего визита в октябре 2017 года глава Федерального дорожного агентства сообщил, что проектирование новой трассы начнется уже в 2018 году.
Кроме того, на сегодняшнем оперативном совещании Андрей Бочаров напомнил, что Минтрансом РФ принято решение о реорганизации филиальной сети Росавтодора на юге России. В этом году соединят ФКУ Упрдор «Азов» и Упрдор Москва-Волгоград, в планах на 2019-й — перенос головного офиса объединенного ведомства в Волгоград.
«В связи с этим необходимо обеспечить максимальное организационное содействие в реализации принятого решения, которое повысит оперативность взаимодействия, скоординированность действий при реализации крупных дорожных проектов и даст дополнительные возможности для развития дорог Волгоградской области», — подчеркнул Андрей Бочаров.
Приведение в порядок дорожной инфраструктуры является приоритетом долгосрочной стратегии развития волгоградского региона, обозначенной в 2014 году. Волгоградская область, Волгоград являются крупнейшими транспортными узлами европейской части России, поэтому решение задач инфраструктурного развития ведется совместно с федеральным центром. Начиная с 2014 года, в регионе всеми видами работ было охвачено порядка полутора тысяч километров дорог.
В волгоградском регионе расположены важнейшие транспортные узлы европейской части России, поэтому вопросы инфраструктурного развития области решаются в тесном взаимодействии с федеральным центром. Конструктивное взаимодействие налажено также и с Минтрансом РФ, и с Росавтодором. В 2014 году проведен анализ ситуации, сложившейся в дорожном хозяйстве региона, обозначены приоритетные задачи, разработана поэтапная стратегия их реализации. За этот период времени работы только на региональных и местных трассах профинансированы на 40 миллиардов рублей. Таких объёмов отрасль не знала с советских времён.
Знаковыми событиями прошлого года стали запуск движения по новому мосту через Ахтубу, открытие Нулевой магистрали и реконструкция шоссе Авиаторов в Волгограде. Кроме того, завершены строительные работы на 13 дорожных объектах Алексеевского, Старополтавского, Ленинского, Палласовского, Ольховского, Урюпинского, Клетского, Среднеахтубинского, Нехаевского муниципальных районов.
Невозможно также переоценить значение для региона и Волгограда открытия тоннеля на Тулака, масштабного ремонта моста через Царицу, Самарского разъезда, реконструкции в Самофаловке (московская трасса), моста в Оленьем (сызранская трасса) и многих других инфраструктурных проектов.
Наведение порядка в дорожной отрасли позволило Волгоградской области в 2017 году стать одним из участников программы «Безопасные и качественное дороги» и привлечь дополнительные средства для увеличения объемов дорожного строительства. в рамках этого проекта проведено 160 мероприятий, в том числе отремонтировано и построено около 180 км автодорог, установлено 16 км пешеходного ограждения, 911 новых светофоров.
В этом году, только в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», будет отремонтировано более 100 километров дорог, из них по Волгограду — 58,6 километра. Все необходимые соглашения с Росавтодором уже подписаны.
Планируется продолжить ремонт таких важных транспортных артерий как 2-я Продольная магистраль в Кировском районе, проспект Металлургов, улицы Качинцев, Циолковского, Пражская, бульвар 30 лет Победы, а также улицы Кирова и Пушкина-2 в Волжском.
В этом же году завершится реконструкция пассажирского вокзала и международного аэропорта Волгограда, между которыми будет налажено прямое железнодорожное сообщение.
«На завершение строительства второго пускового комплекса моста через Волгу в этом году мы привлечем более миллиарда рублей. Более полутора миллиардов будет направлено на реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги», порядка 500 миллионов рублей — на сельские дороги», — пояснил Андрей Бочаров.
Губернатор отметил, что на ремонт и дорожное строительство в городе Волгограде в этом году выделяется полтора миллиарда рублей.
«Для эффективного выполнения задач и освоения выделяемых средств поручаю активизировать работу по проведению конкурсных процедур в целях своевременного проведения дорожного ремонта, реконструкции и строительства. Быть в готовности при наступлении благоприятных погодных условий максимально оперативно приступить к запланированным дорожным работам. Держать на особом контроле реализацию проекта строительства обхода Волгограда, в рамках которого на 2018 год намечены проектные работы», — такие задачи Андрей Бочаров поставил перед своими заместителями, профильными ведомствами администрации региона и муниципалитетом.
Как уже сообщал РИАЦ, проект строительства обхода Волгограда реализуется при поддержке федерального центра. 30 декабря на сайте правительства было опубликовано распоряжение, подписанное Дмитрием Медведевым, о внесении проекта по строительству автодорожного обхода Волгограда в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения.
В пояснительной записке к этому документу указано, что проект полностью выведет из Волгограда транзитный транспорт, который движется из Москвы в направлении Астраханской области, Республики Калмыкия, Ставропольского края, Республики Дагестан, морских портов Каспийского бассейна. Отмечается, что объездная дорога запланирована в рамках реконструкции трассы М6 «Каспий».
Федеральным дорожным агентством утверждено задание на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству обхода Волгограда, согласно которому определены основные технические показатели объекта: протяженность 71,4 км; категория - IБ; число полос - 4. Ориентировочный срок проведения конкурсных процедур на право заключения государственного контракта на разработку проектной документации – до конца 2018 года. Срок и стоимость проведения строительно-монтажных работ будет определен после завершения проектных работ и получения положительного заключения государственной экспертизы.
Волгоград давно нуждался в объездном пути, через город проходят транзитные потоки по разным направлениям. Неоднократно говорилось о том, что нагрузку на дороги областного центра необходимо снизить, чтобы предотвратить разрушение дорожного покрытия, снизить аварийность и избежать заторов. Проекты объездного пути рассматривались администрацией с 1990-х годов, однако реальные шаги в этом направлении начали осуществляться лишь с 2014 года. Губернатор Андрей Бочаров провел колоссальную работу с федеральными ведомствами по продвижению этого проекта.
Проект объездного пути был одобрен главой Росавтодора Романом Старовойтом еще в 2016 году. Эту идею регион согласовал с Минтрансом и федеральным центром. А в ходе своего визита в октябре 2017 года глава Федерального дорожного агентства сообщил, что проектирование новой трассы начнется уже в 2018 году.
Кроме того, на сегодняшнем оперативном совещании Андрей Бочаров напомнил, что Минтрансом РФ принято решение о реорганизации филиальной сети Росавтодора на юге России. В этом году соединят ФКУ Упрдор «Азов» и Упрдор Москва-Волгоград, в планах на 2019-й — перенос головного офиса объединенного ведомства в Волгоград.
«В связи с этим необходимо обеспечить максимальное организационное содействие в реализации принятого решения, которое повысит оперативность взаимодействия, скоординированность действий при реализации крупных дорожных проектов и даст дополнительные возможности для развития дорог Волгоградской области», — подчеркнул Андрей Бочаров.
Приведение в порядок дорожной инфраструктуры является приоритетом долгосрочной стратегии развития волгоградского региона, обозначенной в 2014 году. Волгоградская область, Волгоград являются крупнейшими транспортными узлами европейской части России, поэтому решение задач инфраструктурного развития ведется совместно с федеральным центром. Начиная с 2014 года, в регионе всеми видами работ было охвачено порядка полутора тысяч километров дорог.
В волгоградском регионе расположены важнейшие транспортные узлы европейской части России, поэтому вопросы инфраструктурного развития области решаются в тесном взаимодействии с федеральным центром. Конструктивное взаимодействие налажено также и с Минтрансом РФ, и с Росавтодором. В 2014 году проведен анализ ситуации, сложившейся в дорожном хозяйстве региона, обозначены приоритетные задачи, разработана поэтапная стратегия их реализации. За этот период времени работы только на региональных и местных трассах профинансированы на 40 миллиардов рублей. Таких объёмов отрасль не знала с советских времён.
Знаковыми событиями прошлого года стали запуск движения по новому мосту через Ахтубу, открытие Нулевой магистрали и реконструкция шоссе Авиаторов в Волгограде. Кроме того, завершены строительные работы на 13 дорожных объектах Алексеевского, Старополтавского, Ленинского, Палласовского, Ольховского, Урюпинского, Клетского, Среднеахтубинского, Нехаевского муниципальных районов.
Невозможно также переоценить значение для региона и Волгограда открытия тоннеля на Тулака, масштабного ремонта моста через Царицу, Самарского разъезда, реконструкции в Самофаловке (московская трасса), моста в Оленьем (сызранская трасса) и многих других инфраструктурных проектов.
Наведение порядка в дорожной отрасли позволило Волгоградской области в 2017 году стать одним из участников программы «Безопасные и качественное дороги» и привлечь дополнительные средства для увеличения объемов дорожного строительства. в рамках этого проекта проведено 160 мероприятий, в том числе отремонтировано и построено около 180 км автодорог, установлено 16 км пешеходного ограждения, 911 новых светофоров.
В этом году, только в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», будет отремонтировано более 100 километров дорог, из них по Волгограду — 58,6 километра. Все необходимые соглашения с Росавтодором уже подписаны.
Планируется продолжить ремонт таких важных транспортных артерий как 2-я Продольная магистраль в Кировском районе, проспект Металлургов, улицы Качинцев, Циолковского, Пражская, бульвар 30 лет Победы, а также улицы Кирова и Пушкина-2 в Волжском.
В этом же году завершится реконструкция пассажирского вокзала и международного аэропорта Волгограда, между которыми будет налажено прямое железнодорожное сообщение.
26 февраля 2018, 12:54
Интересное 
