В Волгограде вводят новые автобусные маршруты
15 декабря 2017, 16:22
Фото: Александр Куликов
В городе проходит очередной этап внедрения комплексной транспортной схемы, реализуемой департаментом городского хозяйства администрации Волгограда
В городе проходит очередной этап внедрения комплексной транспортной схемы, реализуемой департаментом городского хозяйства администрации Волгограда. Для удобства пассажиров и повышения транспортной доступности микрорайонов разработаны новые маршруты автобусов средней и малой вместимости.
Так, чтобы жители разрастающегося В Советском районе ЖК «Родниковая Долина» и студенты Волгоградского государственного университета могли добираться до центра города, маршрутки №№ 64а и 15а, а также автобус №5а заменят двумя новыми направлениями: №29 «Родниковая долина – Ул. Танеева» и №5 «Родниковая долина – Речной порт». Их будут обслуживать современные комфортабельные автобусы средней вместимости. О таком транспорте, как пояснили в мэрии, просили граждане, звонившие на телефоны горячей линии 23-31-60 и 96-51-51. Дело в том, что в часы-пик подвижной состав не справлялся с пассажиропотоком. Специалисты уверены, что введение новых маршрутов решит проблему.
Стоимость проезда в автобусе №29 будет не выше той суммы, которую волгоградцы платили в микроавтобусах №15а. Она составит 25 рублей. Разница лишь в том, что граждане смогут применять для оплаты проезда транспортные карты «Волна» с широким спектром тарифных планов, в числе которых - пакеты предоплаченных поездок и тариф «60 минут», позволяющие снизить стоимость одной поездки до 15 рублей. Выгодным проезд в автобусах, которые станут курсировать по новым маршрутам, станет для студентов и школьников: они имеют право использовать безлимитные проездные билеты на месяц, приобретая их той же цене, что и для других муниципальных автобусных маршрутов.
В департаменте городского хозяйства считают, что вводимый маршрут №29 позволит улучшить транспортную доступность отдаленных территорий, расположенных в заканальной части Красноармейского района, в частности, поселка Керамический: автобусы начнут следовать по улицам Гремячинской, Мачтозаводской и Танеева. Именно эти магистрали раньше «обходили стороной» имевшиеся муниципальные маршруты. Также автобусы №29 будут «захватывать» ул. Кирова, Писемского, Генерала Шумилова и Химзаводской в Кировском районе, в результате доступнее станут поселок Бекетовка и расположенные рядом промышленные предприятия.
Автобусный маршрут №5, который соединит микрорайон «Долина» с центром Волгограда, проложен по улицам Джабаева, Полухина, проспекту Университетскому, улицам Череповецкой, Ардатовской, Кузнецкой, Новоузенской, Козловской, Баррикадной, Рабоче-Крестьянской, проспекту им. В. И. Ленина и улице Краснознаменской. Конечная остановка будет на Набережной им. 62-ой Армии, то есть он станет доставлять волгоградцев к интерактивному парку «Россия. Моя история» и расположенной рядом благоустроенной и развивающейся зоне отдыха.
Базу сбалансированной маршрутной сети составляют опорные муниципальные направления, которые проходят по городским магистралям, соединяя все районы Волгограда. На них постепенно, в течение трех лет, вывели порядка 300 современных комфортабельных и безопасных автобусов большой вместимости, подключенных к ГЛОНАСС и оборудованных системами обогрева и охлаждения салонного воздуха. На этих маршрутах стоимость проезда фиксирована: цена билета не зависит от расстояния, в отличие от маршрутных такси. Последних заменили автобусы средней и малой вместимости, курсирующие по вспомогательным направлениям, призванным доставлять жителей отдаленных районов к главным магистралям. Реорганизация, которая началась два года назад, позволила распределить транспортные потоки: хаотично двигавшиеся микроавтобусы сменили вместительные единицы подвижного состава. Такой подход, как считают специалисты, позволяет повысить безопасность и пропускную способность дорог, комплексно восстанавливаемых на протяжении последних трех лет, а также обеспечить транспортную доступность всех частей города, в том числе отдаленных микрорайонов и поселков.
Работа по оптимизации продолжается. Так, для обеспечения транспортной доступности жителей заполотновской части Центрального района, по просьбам волгоградцев, почти два года назад был открыт кольцевой автобусный маршрут №1. В ходе дальнейшей реализации комплексной транспортной схемы решено ввести новый маршрут №10, который свяжет Жилгородок и Спартановку. По этому направлению станут работать современные микроавтобусы вместимостью до 20 человек. Автобусы будут следовать по ул. Восточно-Казахстанской, Толбухина, Краснополянской, 51-ой Гвардейской, просп. им. Г. К. Жукова, ул. Рокоссовского, Ткачева, Пархоменко, 7-ой Гвардейской, просп. им В. И. Ленина, ул. Богунской, Таращанцев, Тарифной, Ополченской, Шурухина, Мясникова, Богомольца и Грамши.
Вспомогательный маршрут №34 «Дачи «Нефтяник» – Красноармейское кладбище» по просьбам горожан дополнят новыми остановками: автобусы начнут заходить в поселок Канатный Красноармейского района. Корректировки внесены также во вспомогательное направление №5с: начальной и конечной его остановками станут «Магазин «Радеж» и «Красноармейский мясокомбинат». Также городской общественный транспорт впервые будет обслуживать жителей квартала по ул. Латвийской. Совершенствование этих маршрутов позволит создать оптимальную схему движения пассажирского транспорта в Красноармейском районе: обновленные вспомогательные направления призваны заменить коммерческие маршруты №47 и №5а, работа которых вызывала множество нареканий.
Муниципальный вспомогательный маршрут №43 «Алюминиевый завод – ул. 39-й Гвардейской дивизии» для удобства сотрудников металлургического комбината «Красный Октябрь» «удлинят» до остановки у проходной промышленного предприятия. Также современные комфортабельные и безопасные автобусы средней вместимости дополнительно станут следовать по ул. 39-й Гвардейской, ул. Кузнецова и просп. Металлургов.
Вернется более «растянутым» маршрут «Д/о «Восход» – 7-я больница», который будет обслуживать не только дачников садоводческих обществ «Восход» и «Янтарь», но и жителей пос. Капустная балка в Кировском районе. Он заменит вспомогательное направление №71, по которому ранее курсировали лишь 4 частные маршрутки. Теперь на обновленный маршрут выйдут порядка 20 машин - жители поселка Капустная балка смогут быстро и удобно добираться до одной из крупнейших больниц областного центра и находящейся при ней поликлинике, а также до государственного и аграрного университетов в Советском районе. Стоит отметить, что остановка «Аграрный университет» является крупным транспортным узлом: через нее проходят сразу 5 опорных автобусных маршрутов (№№2, 25, 55, 77 и 85).
Опорный автобусный маршрут №95 «ВолгоГРЭС – пос. ГЭС» завтра, 16 декабря, снова начнет обслуживать жителей микрорайона Тулака. Изменение схемы движения поможет удовлетворить потребности жителей, желающих выехать из микрорайона как в южном, так и в северном направлении.
Усилят и «четверку». Сейчас по маршруту «Железнодорожная больница – железнодорожный вокзал» следуют и автобусы средней вместимости МУП «ВПАТП №7», и маршрутные такси. Однако количество микроавтобусов будет увеличено с 4 до 15 единиц – постепенно они заменят маршрут №84, к которому были претензии у жители частного сектора улиц Ужгородской, Автозаводской, Азизбекова и Елецкой в Ворошиловском районе. Совместная работа муниципального и частного перевозчиков сократит интервал движения на маршруте №4, как это ранее произошло на маршруте №88 «Пос. Горьковский – железнодорожный вокзал»: с 1 декабря по нему по единому расписанию следуют автобусы вместимостью 110 человек и исправные маршрутные такси с ответственными водителями. В часы-пик пассажиров перевозит муниципальный транспорт большой вместимости, днем и поздно вечером - микроавтобусы.
Обновят и вспомогательные маршруты, призванные заменить работу микроавтобусов с №№16, 44, 50, 53 и 56. Транспортная обеспеченность микрорайонов сохранится, а сами маршруты станут более удобными, охватив новые жилые кварталы. Так, в Красноармейском районе откроется направление, которое соединит сразу 3 учреждения здравоохранения: поликлинику №24, клиническую больницу №15 и роддом №4. Дзержинский и Советский район свяжет маршрут, который проложен по ул. Краснополянской, Дорожников, Землячки, 8-ой Воздушной Армии, Симонова, бул. 30-летия Победы, ул. Качинцев, Джаныбековской, Хорошева, Ангарской, Рокоссовского, Елецкой, Огарева, Рабоче-Крестьянской, Базисной, Авиаторской и Туркменской. Существующий вспомогательный маршрут №50 заменит другой, который соединит микрорайон Комарово с ул. Шекснинской в Дзержинском районе Волгограда. Новая линия проведена по улицам Гоголя, Коммунистической, Кубанской и Новороссийской в Центральном районе, в Дзержинском – по ул. Исторической и Шекснинской. Маршрутные такси будут курсировать от пос. Вишневая балка к пл. Возрождения, проходя ул. Вершинина и Репина, которые раньше не обслуживались городским общественным транспортом. Схема нового маршрута, что свяжет пос. Нижние Баррикады и микрорайон Жилгородок, станет более удобной.
Масштабное обновление городских магистралей и выход на них современного пассажирского транспорта – элементы системной работы по формированию комфортной городской среды, реализуемой в Волгограде в рамках долгосрочной концепции развития региона. В соответствии с основными принципами реализации комплексной транспортной схемы все нововведения происходят постепенно, каждый раз учитываются анализ пассажиропотока и предложения горожан. Запуск новых опорных автобусных маршрутов стал возможен благодаря существенному расширению муниципального автобусного парка. Так, еще в 2014 году одно из ведущих транспортных предприятий, МУП «ВПАТП №7», находилось в критическом состоянии: только 40% автопарка обслуживало линии, остальные единицы подвижного состава требовали ремонта. В результате произошел отток пассажиропотока и, как следствие, выросли убытки. В течение трех лет предприятию помогали обновить автопарк на 70%: сегодня на линиях задействованы порядка 130 новых единиц транспорта большой вместимости.
Так, чтобы жители разрастающегося В Советском районе ЖК «Родниковая Долина» и студенты Волгоградского государственного университета могли добираться до центра города, маршрутки №№ 64а и 15а, а также автобус №5а заменят двумя новыми направлениями: №29 «Родниковая долина – Ул. Танеева» и №5 «Родниковая долина – Речной порт». Их будут обслуживать современные комфортабельные автобусы средней вместимости. О таком транспорте, как пояснили в мэрии, просили граждане, звонившие на телефоны горячей линии 23-31-60 и 96-51-51. Дело в том, что в часы-пик подвижной состав не справлялся с пассажиропотоком. Специалисты уверены, что введение новых маршрутов решит проблему.
Стоимость проезда в автобусе №29 будет не выше той суммы, которую волгоградцы платили в микроавтобусах №15а. Она составит 25 рублей. Разница лишь в том, что граждане смогут применять для оплаты проезда транспортные карты «Волна» с широким спектром тарифных планов, в числе которых - пакеты предоплаченных поездок и тариф «60 минут», позволяющие снизить стоимость одной поездки до 15 рублей. Выгодным проезд в автобусах, которые станут курсировать по новым маршрутам, станет для студентов и школьников: они имеют право использовать безлимитные проездные билеты на месяц, приобретая их той же цене, что и для других муниципальных автобусных маршрутов.
В департаменте городского хозяйства считают, что вводимый маршрут №29 позволит улучшить транспортную доступность отдаленных территорий, расположенных в заканальной части Красноармейского района, в частности, поселка Керамический: автобусы начнут следовать по улицам Гремячинской, Мачтозаводской и Танеева. Именно эти магистрали раньше «обходили стороной» имевшиеся муниципальные маршруты. Также автобусы №29 будут «захватывать» ул. Кирова, Писемского, Генерала Шумилова и Химзаводской в Кировском районе, в результате доступнее станут поселок Бекетовка и расположенные рядом промышленные предприятия.
Автобусный маршрут №5, который соединит микрорайон «Долина» с центром Волгограда, проложен по улицам Джабаева, Полухина, проспекту Университетскому, улицам Череповецкой, Ардатовской, Кузнецкой, Новоузенской, Козловской, Баррикадной, Рабоче-Крестьянской, проспекту им. В. И. Ленина и улице Краснознаменской. Конечная остановка будет на Набережной им. 62-ой Армии, то есть он станет доставлять волгоградцев к интерактивному парку «Россия. Моя история» и расположенной рядом благоустроенной и развивающейся зоне отдыха.
Базу сбалансированной маршрутной сети составляют опорные муниципальные направления, которые проходят по городским магистралям, соединяя все районы Волгограда. На них постепенно, в течение трех лет, вывели порядка 300 современных комфортабельных и безопасных автобусов большой вместимости, подключенных к ГЛОНАСС и оборудованных системами обогрева и охлаждения салонного воздуха. На этих маршрутах стоимость проезда фиксирована: цена билета не зависит от расстояния, в отличие от маршрутных такси. Последних заменили автобусы средней и малой вместимости, курсирующие по вспомогательным направлениям, призванным доставлять жителей отдаленных районов к главным магистралям. Реорганизация, которая началась два года назад, позволила распределить транспортные потоки: хаотично двигавшиеся микроавтобусы сменили вместительные единицы подвижного состава. Такой подход, как считают специалисты, позволяет повысить безопасность и пропускную способность дорог, комплексно восстанавливаемых на протяжении последних трех лет, а также обеспечить транспортную доступность всех частей города, в том числе отдаленных микрорайонов и поселков.
Работа по оптимизации продолжается. Так, для обеспечения транспортной доступности жителей заполотновской части Центрального района, по просьбам волгоградцев, почти два года назад был открыт кольцевой автобусный маршрут №1. В ходе дальнейшей реализации комплексной транспортной схемы решено ввести новый маршрут №10, который свяжет Жилгородок и Спартановку. По этому направлению станут работать современные микроавтобусы вместимостью до 20 человек. Автобусы будут следовать по ул. Восточно-Казахстанской, Толбухина, Краснополянской, 51-ой Гвардейской, просп. им. Г. К. Жукова, ул. Рокоссовского, Ткачева, Пархоменко, 7-ой Гвардейской, просп. им В. И. Ленина, ул. Богунской, Таращанцев, Тарифной, Ополченской, Шурухина, Мясникова, Богомольца и Грамши.
Вспомогательный маршрут №34 «Дачи «Нефтяник» – Красноармейское кладбище» по просьбам горожан дополнят новыми остановками: автобусы начнут заходить в поселок Канатный Красноармейского района. Корректировки внесены также во вспомогательное направление №5с: начальной и конечной его остановками станут «Магазин «Радеж» и «Красноармейский мясокомбинат». Также городской общественный транспорт впервые будет обслуживать жителей квартала по ул. Латвийской. Совершенствование этих маршрутов позволит создать оптимальную схему движения пассажирского транспорта в Красноармейском районе: обновленные вспомогательные направления призваны заменить коммерческие маршруты №47 и №5а, работа которых вызывала множество нареканий.
Муниципальный вспомогательный маршрут №43 «Алюминиевый завод – ул. 39-й Гвардейской дивизии» для удобства сотрудников металлургического комбината «Красный Октябрь» «удлинят» до остановки у проходной промышленного предприятия. Также современные комфортабельные и безопасные автобусы средней вместимости дополнительно станут следовать по ул. 39-й Гвардейской, ул. Кузнецова и просп. Металлургов.
Вернется более «растянутым» маршрут «Д/о «Восход» – 7-я больница», который будет обслуживать не только дачников садоводческих обществ «Восход» и «Янтарь», но и жителей пос. Капустная балка в Кировском районе. Он заменит вспомогательное направление №71, по которому ранее курсировали лишь 4 частные маршрутки. Теперь на обновленный маршрут выйдут порядка 20 машин - жители поселка Капустная балка смогут быстро и удобно добираться до одной из крупнейших больниц областного центра и находящейся при ней поликлинике, а также до государственного и аграрного университетов в Советском районе. Стоит отметить, что остановка «Аграрный университет» является крупным транспортным узлом: через нее проходят сразу 5 опорных автобусных маршрутов (№№2, 25, 55, 77 и 85).
Опорный автобусный маршрут №95 «ВолгоГРЭС – пос. ГЭС» завтра, 16 декабря, снова начнет обслуживать жителей микрорайона Тулака. Изменение схемы движения поможет удовлетворить потребности жителей, желающих выехать из микрорайона как в южном, так и в северном направлении.
Усилят и «четверку». Сейчас по маршруту «Железнодорожная больница – железнодорожный вокзал» следуют и автобусы средней вместимости МУП «ВПАТП №7», и маршрутные такси. Однако количество микроавтобусов будет увеличено с 4 до 15 единиц – постепенно они заменят маршрут №84, к которому были претензии у жители частного сектора улиц Ужгородской, Автозаводской, Азизбекова и Елецкой в Ворошиловском районе. Совместная работа муниципального и частного перевозчиков сократит интервал движения на маршруте №4, как это ранее произошло на маршруте №88 «Пос. Горьковский – железнодорожный вокзал»: с 1 декабря по нему по единому расписанию следуют автобусы вместимостью 110 человек и исправные маршрутные такси с ответственными водителями. В часы-пик пассажиров перевозит муниципальный транспорт большой вместимости, днем и поздно вечером - микроавтобусы.
Обновят и вспомогательные маршруты, призванные заменить работу микроавтобусов с №№16, 44, 50, 53 и 56. Транспортная обеспеченность микрорайонов сохранится, а сами маршруты станут более удобными, охватив новые жилые кварталы. Так, в Красноармейском районе откроется направление, которое соединит сразу 3 учреждения здравоохранения: поликлинику №24, клиническую больницу №15 и роддом №4. Дзержинский и Советский район свяжет маршрут, который проложен по ул. Краснополянской, Дорожников, Землячки, 8-ой Воздушной Армии, Симонова, бул. 30-летия Победы, ул. Качинцев, Джаныбековской, Хорошева, Ангарской, Рокоссовского, Елецкой, Огарева, Рабоче-Крестьянской, Базисной, Авиаторской и Туркменской. Существующий вспомогательный маршрут №50 заменит другой, который соединит микрорайон Комарово с ул. Шекснинской в Дзержинском районе Волгограда. Новая линия проведена по улицам Гоголя, Коммунистической, Кубанской и Новороссийской в Центральном районе, в Дзержинском – по ул. Исторической и Шекснинской. Маршрутные такси будут курсировать от пос. Вишневая балка к пл. Возрождения, проходя ул. Вершинина и Репина, которые раньше не обслуживались городским общественным транспортом. Схема нового маршрута, что свяжет пос. Нижние Баррикады и микрорайон Жилгородок, станет более удобной.
Масштабное обновление городских магистралей и выход на них современного пассажирского транспорта – элементы системной работы по формированию комфортной городской среды, реализуемой в Волгограде в рамках долгосрочной концепции развития региона. В соответствии с основными принципами реализации комплексной транспортной схемы все нововведения происходят постепенно, каждый раз учитываются анализ пассажиропотока и предложения горожан. Запуск новых опорных автобусных маршрутов стал возможен благодаря существенному расширению муниципального автобусного парка. Так, еще в 2014 году одно из ведущих транспортных предприятий, МУП «ВПАТП №7», находилось в критическом состоянии: только 40% автопарка обслуживало линии, остальные единицы подвижного состава требовали ремонта. В результате произошел отток пассажиропотока и, как следствие, выросли убытки. В течение трех лет предприятию помогали обновить автопарк на 70%: сегодня на линиях задействованы порядка 130 новых единиц транспорта большой вместимости.
15 декабря 2017, 16:22
Интересное 
