В Волгограде стартовал первый этап строительства рокадной дороги
3 июня 2016, 11:29
На сегодняшний день идут работы по выносу инженерных коммуникаций и укреплению склонов в Волгограде на улице Калинина
На сегодняшний день идут работы по выносу инженерных коммуникаций и укреплению склонов в Волгограде на улице Калинина. Там началось возведение первого этапа Нулевой Продольной магистрали. Параллельно с этим осуществляется перенос объектов федеральной собственности, попадающих в зону строительства трассы.
- Рокадная дорога необходима не только для проведения чемпионата мира по футболу, она нужна городу, — подчеркнул председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев. — Сегодня мы вышли на первый этап строительства, всего в этом году планируется выполнить работ на сумму 700 миллионов рублей. Общая стоимость объекта составляет 1,7 миллиарда рублей, завершить его рассчитываем до конца 2017 года.
В настоящее время на улице Калинина специалисты подрядной организации — ООО «ТрансСервис» — возводят подпорную стенку из трубошпунта диаметром 820 мм. Также подрядчику здесь предстоит переустроить большое количество коммуникаций, поскольку дорога пройдет в непосредственной близости с существующей жилой застройкой.
Параллельно с этим региональные власти решают вопрос выноса с территории рокадной дороги объектов, принадлежащих МЧС, Волжскому бассейновому управлению, «Российским железным дорогам» и Министерству спорта РФ. Согласие сторон уже достигнуто, идет оформление документов. В частности, предоставлен новый земельный участок для волгоградской гребной базы, где продолжат заниматься спортсмены.
Напомним, возведение Нулевой продольной магистрали позволит разгрузить центральную часть Волгограда, оптимизировать транспортные потоки. Продвижение вперед масштабного проекта, о котором мечтали несколько поколений волгоградцев, стало возможным благодаря участию региона в подготовке к чемпионату мира по футболу в России в 2018 году.
Ширина проезжей части новой городской магистрали составит 15 метров, движение будет осуществляться по четырем полосам.
Расчетная пропускная способность новой трассы — до 1450 единиц транспорта в час. «Дорожную одежду» Нулевой Продольной выполнят из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Проектом предусмотрено строительство дождевой канализации закрытого типа, пешеходных тротуаров, велодорожек, остановочных пунктов и зон парковки.
- Рокадная дорога необходима не только для проведения чемпионата мира по футболу, она нужна городу, — подчеркнул председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев. — Сегодня мы вышли на первый этап строительства, всего в этом году планируется выполнить работ на сумму 700 миллионов рублей. Общая стоимость объекта составляет 1,7 миллиарда рублей, завершить его рассчитываем до конца 2017 года.
В настоящее время на улице Калинина специалисты подрядной организации — ООО «ТрансСервис» — возводят подпорную стенку из трубошпунта диаметром 820 мм. Также подрядчику здесь предстоит переустроить большое количество коммуникаций, поскольку дорога пройдет в непосредственной близости с существующей жилой застройкой.
Параллельно с этим региональные власти решают вопрос выноса с территории рокадной дороги объектов, принадлежащих МЧС, Волжскому бассейновому управлению, «Российским железным дорогам» и Министерству спорта РФ. Согласие сторон уже достигнуто, идет оформление документов. В частности, предоставлен новый земельный участок для волгоградской гребной базы, где продолжат заниматься спортсмены.
Напомним, возведение Нулевой продольной магистрали позволит разгрузить центральную часть Волгограда, оптимизировать транспортные потоки. Продвижение вперед масштабного проекта, о котором мечтали несколько поколений волгоградцев, стало возможным благодаря участию региона в подготовке к чемпионату мира по футболу в России в 2018 году.
Ширина проезжей части новой городской магистрали составит 15 метров, движение будет осуществляться по четырем полосам.
Расчетная пропускная способность новой трассы — до 1450 единиц транспорта в час. «Дорожную одежду» Нулевой Продольной выполнят из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Проектом предусмотрено строительство дождевой канализации закрытого типа, пешеходных тротуаров, велодорожек, остановочных пунктов и зон парковки.
3 июня 2016, 11:29
Интересное 
