Самым важным дорожным проектом волгоградцы считают обход столицы региона

Самым важным дорожным проектом реализуемым или уже реализованным в Волгоградской области стал строящийся обход столицы региона. Таковы результаты соцопроса, проведенного РИАЦ. За объездную трассу проголосовало 33,4% респондентов.

Следующим наиболее значимым дорожным проектом признано возведение рокадной дороги, положившей начало Нулевой продольной магистрали. Он был отмечен 15,6% голосов.

С небольшим отрывом ему уступила продолжающаяся реконструкция московской трассы - 13,3%.

На четвертом месте - транспортная развязка (тоннель) на Тулака - 11,2%.

8,9% отметили, что больше всего ждут, когда приведут в порядок автомобильный мост в составе Волжской ГЭС.

4,4% самым значимым для них назвали обход поселка Горьковский.

По 2,2% набрали продолжение ул. Электролесовской в виде автодороги Загорулько, мост через реку Ахтуба в Среднеахтубинском районе и третья очередь мостового перехода через Волгу.

4,4% опрошенных предложили свои варианты ответа, еще 2,2% - затруднились сделать свой выбор.

Подводя итоги исследования, отметим, что его результат можно назвать ожидаемым. Открытие обхода Волгограда – событие, которое ждут большинство жителей города-миллионика. По определению губернатора Андрея Бочарова, это проект XXI века для всего региона и России в целом.

О трассе, по которой пойдет в объезд областного центра транзитный транспорт, волгоградцы мечтали давно. Попытки реализовать проект, безуспешно из-за его дороговизны, предпринимались властями последние полвека. Андрею Бочарову удалось заручиться поддержкой руководства страны в решении этого вопроса. Строительство новой автомагистрали позволит не только разгрузить улицы Волгограда, но и улучшить экологическую ситуацию, создать более комфортные условия для жителей.

Общая протяженность новой дороги составит 71,4 км, она пройдет через Городищенский и Светлоярский районы области с выходом на трассу Р-228 Сызрань – Саратов - Волгоград в районе поселка Ерзовка.

Строительство обхода стартовало в 2019 году. Работы разделены на три этапа. Первая 12-километровая очередь включает три современные транспортные развязки с выездами на региональную автодорогу Волгоград – Котельниково – Сальск, федеральную трассу Р-22 «Каспий» (астраханское и элистинское направления), и въезд в областной центр, а также новый мост через Волго-Донской судоходный канал. Это позволит разгрузить действующий мостовой переход в Красноармейском районе и перенаправить транзитный поток на участок объездной дороги, что снимет транспортное напряжение и позволит приступить к основательному ремонту старого сооружения. Завершить работы первого этапа планируется в 2024 году.