Водители региона дождались ремонта дороги до Вертячего
4 июня 2019, 14:42
Фото: Александр Куликов
На автомобильной дороге М-6 «Каспий» «Качалинская – Вертячий – Гумрак» продолжаются работы по обновлению покрытия.
На автомобильной дороге М-6 «Каспий» «Качалинская – Вертячий – Гумрак» продолжаются работы по обновлению покрытия. Дублер участка федеральной трассы Р-22 «Каспий» М-4 «Дон» «Тамбов – Волгоград – Астрахань», соединяющий поселки Новая Надежда, Степной, Россошка, Западновка, хутора Бородино, Вертячий, Песковатка, Донской с региональным центром, был построен более 30 лет назад и за весь период эксплуатации ремонтировался лишь единожды – асфальт на дороге давно просел и растрескался, а количество ям уже не поддавалось счету.
- Дорога М-6 "Каспий - Гумрак", которая соединяет Новую Надежду, Степной, Россошку, Вертячий, Песковатку, Донской, имеет длину 64 км. Она была построена в 1980-х годах и в последний раз серьезно ремонтировалась в 90-х, то есть более 20 лет серьезного подхода к ее восстановлению не применялось. Покрытие оставляло желать лучшего. Люди, которые ездили на Вертячий, видели разрушения: все вылезало наружу. Между тем дорога является дублером федеральной трассы и позволяет распределять транспортные потоки. В 2017-м объект внесли в программу «Безопасные и качественные дороги», и сейчас он обновляется. В настоящий момент работы ведутся на участке в 7,6 км, - рассказал заместитель руководителя ГКУ ВО «Дирекции автомобильных дорог» Сергей Боровик.
Работы стартовали 13 мая 2019 года. За три недели специалисты подрядной организации выполнили обустройство обочин, отфрезеровали изношенное асфальтовое покрытие площадью 10700 кв. м.
- На 50 процентов завершена укладка выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси. После завершения перейдем на устройство верхнего слоя покрытия общей площадью 54 тыс. кв. м. Затем выполним комплекс работ по обустройству дороги на этом участке, - сообщил руководитель подрядной организации Гелакис Грамматиков.
Семикилометровый участок дороги восстанавливают две бригады общей численностью в 20 человек. Задействованы 15 единиц техники: асфальтоукладчик, катки и другие спецмашины. Работы ведутся в дневное время, но водители не жалуются, напротив, автолюбители понимают, что результат стоит их временных мучений.
- Делают нормальную дорогу, а была очень плохой. Сейчас надо потерпеть немного, чтобы потом ездить спокойно, - говорит Игнат Минханов.
- Уже видна разница, что было и что стало. Это земля и небо. Все водители будут благодарны. Раньше езда здесь была испытанием. Сейчас дорога в прекрасном состоянии, - поделился Станислав Абрамов.
Для безопасности движения и самих работ подрядная организация установила предупреждающие знаки.
- Дорога М-6 "Каспий - Гумрак", которая соединяет Новую Надежду, Степной, Россошку, Вертячий, Песковатку, Донской, имеет длину 64 км. Она была построена в 1980-х годах и в последний раз серьезно ремонтировалась в 90-х, то есть более 20 лет серьезного подхода к ее восстановлению не применялось. Покрытие оставляло желать лучшего. Люди, которые ездили на Вертячий, видели разрушения: все вылезало наружу. Между тем дорога является дублером федеральной трассы и позволяет распределять транспортные потоки. В 2017-м объект внесли в программу «Безопасные и качественные дороги», и сейчас он обновляется. В настоящий момент работы ведутся на участке в 7,6 км, - рассказал заместитель руководителя ГКУ ВО «Дирекции автомобильных дорог» Сергей Боровик.
Работы стартовали 13 мая 2019 года. За три недели специалисты подрядной организации выполнили обустройство обочин, отфрезеровали изношенное асфальтовое покрытие площадью 10700 кв. м.
- На 50 процентов завершена укладка выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси. После завершения перейдем на устройство верхнего слоя покрытия общей площадью 54 тыс. кв. м. Затем выполним комплекс работ по обустройству дороги на этом участке, - сообщил руководитель подрядной организации Гелакис Грамматиков.
Семикилометровый участок дороги восстанавливают две бригады общей численностью в 20 человек. Задействованы 15 единиц техники: асфальтоукладчик, катки и другие спецмашины. Работы ведутся в дневное время, но водители не жалуются, напротив, автолюбители понимают, что результат стоит их временных мучений.
- Делают нормальную дорогу, а была очень плохой. Сейчас надо потерпеть немного, чтобы потом ездить спокойно, - говорит Игнат Минханов.
- Уже видна разница, что было и что стало. Это земля и небо. Все водители будут благодарны. Раньше езда здесь была испытанием. Сейчас дорога в прекрасном состоянии, - поделился Станислав Абрамов.
Для безопасности движения и самих работ подрядная организация установила предупреждающие знаки.
- Интенсивность транспортного потока здесь невысокая. Договором предусмотрена установка временных дорожных знаков для организации безопасности движения. И они есть: подъезжающий предупрежден о проведении ремонтных работ, - пояснил Гелакис Грамматиков.
Завершиться комплексный ремонт этого участка должен до 1 августа. Но дорожники стремятся все сделать, пока погода благоволит.
- В дождливую погоду, конечно, согласно технологии, мы работы не ведем, - поделился руководитель подрядной организации.
На соседнем по направлению к хутору Вертячему участке, протяженность которого - 5,4 км, снимают старый асфальт, чтобы восстановить покрытие методом холодной регенерации.
- В итоге в текущем году на трассе М-6 «Каспий» - Гумрак» будут обновлены 13 км асфальтового покрытия. В прошлом году были реконструированы 15 км. В последующие годы работы будут продолжены как в рамках приоритетной программы, так и в рамках содержания автомобильных дорог, - сообщил Сергей Боровик.
Дорожный ремонт стал одним из вопросов заседания ассоциации муниципальных образований, в котором принял участие губернатор Андрей Бочаров - глава региона поставил задачу в течение 2019 года доработать программу по ремонту подъездных путей к населенным пунктам, реализуемую практически во всех районах Волгоградской области. Всего в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе будут отремонтированы 197 километров трасс. Объемы с каждым годом лишь растут: в 2018-м в рамках аналогичной программы привели в нормативное состояние немногим более 100 километров. Участие в нацпроекте позволяет также смонтировать на дорогах региона освещение. В 2019-м «подсветят» 15,5 км.
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры с 2014 года является приоритетом в работе региональной власти. За пять лет объем выполненных строительных и ремонтных дорожных работ в Волгоградской области составил более 1,6 тысячи километров.
4 июня 2019, 14:42

